En 1996 el Centro Carrocero Bimet Corwin, comenzó a carrozar el chasis de minibus MB LO 814. Lo llamativo era que no conservaba la trompa de camión original del chasis, sino que traía un frente aerodinámico. En 1997 apareció el primer ejemplar urbano en la línea 326, marcando el inicio de una catarata de minibuses que hubo en el conurbano bonaerense hasta comienzos de la década siguiente. A pesar de esto, este modelo se continuó produciendo simultáneamente con el de trompa de camión.
Si bien el coche de la foto ya pasó al servicio escolar, así fue el modelo urbano con esta trompa. Además se carrozaron unidades para turismo y media distancia, como el que vemos en la foto de abajo.
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