El regreso de un viejo 67

Durante 2017 la línea 67 renovó gran parte de su flota. Este MB OH 1315 L.sb carrozado en 2007 por Metalpar, fue uno de los tantos coches que fueron radiados, reemplazado por una unidad más nueva. Por algún motivo, vuelve a ponerse la camiseta a causa de algún problema mecánico del actual coche 7. En la imagen se lo ve mientras le pintaban el paragolpe de gris, como está haciendo con casi todas las unidades la lénea 67.

Novedad en la 67

La línea 67 recibió un MB OH 1718 L.sb carrozado por Italbus en 2010, proveniente de la línea 39. El mismo renovó a un coche similar pero más nuevo, retirado hace tiempo atrás. A pesar de ser más antiguo que su antecesor, este coche se encuentra en excelente estado, posee más asientos y de mejor calidad que su reemplazado.

Llegaron los articulados a la 100

La línea 100 recibió algunos articulados Agrale MT27 carrozados por Todobus, provenientes de la línea 21. Por ahora, solo circulan en los ramales de la vieja línea 3.

Repuestos con partes de su pasado

Los repuestos y autopartes de modelos antiguos, con el correr del tiempo, son más difíciles de conseguir, algo que pasa en vehículos de todo tipo y tamaño. Los colectivos no están exentos en esta regla. El ómnibus El Detalle OA 101 II tuvo su etapa de masividad que se fue apagando de a poco, a consecuencia del tiempo, ya que pasaron poco más de 20 años del cese de su producción. Se ve que este ejemplar proveniente de la línea 324, rompió su parabrisas izquierdo. Al ser difícil de conseguir, recurrieron a buscar algún donante, y viendo las inscripciones que posee, no quedan dudas que el coche que cedió, fue uno similar proveniente de la línea 354, tal como se lee en la bandera.

Renovaciones en los chárter del sur

Las empresas de chárter desde Correo Central a la zona sur, siguen al día con sus renovaciones. Tal fue el caso de Amisun, que recientemente incorporó dos unidades 0km. Las mismas están equipadas con chasis Agrale MA10 carrozados por la firma Todobus S.A.