Inminente ingreso de Expreso Singer al Grupo ERSA

Una serie de hechos, dan casi por confirmada la compra del Expreso Singer por parte del Grupo ERSA. Singer, la legendaria empresa misionera, desde hace unos años pertenece al Grupo Zbikoski, más conocido como La Nueva Metropol. Por motivos que se desconocen, el grupo Metropol habría puesto en venta las líneas de Singer hace un tiempo, y su comprador sería el grupo correntino ERSA.

Aunque la foto fue tomada de apuro, captó al interno 860 de Singer llegando a la base Carapachay del Grupo ERSA, acompañado de otros coches.

Esta foto nos muestra al interno 552 de Singer, ya dentro de las instalaciones de ERSA en Carapachay. El buen trato y servicio de las líneas de ERSA, ahora también se podrá disfrutar en los viajes a Misiones con Singer.

El Urbano (Radiados)

El Urbano. Opera líneas comunales en Lanús, provincia de Buenos Aires. Actualmente pertenece a M.O. 45 S.A.

MB OHL 1316. Splendid.

Mi Ángel

Mi Ángel. Particular.

MB LO 1112. Ala.

Cooperativa Riojano's

Cooperativa Riojano's Ltda. Operaba líneas urbanas en la ciudad de La Rioja.

MB OF 1214. Supercar.

La Positiva (San Juan)

La Positiva S.A. Opera líneas urbanas en San Juan, Argentina.

MB OF 1417. Metalpar.

La 59 ya tiene su unidad restaurada

Micro Ómnibus Ciudad de Buenos Aires ya tiene un MB OHL 1320 carrozado por Eivar a mediados de los 90, a modo de unidad restaurada. Es uno de las reliquias más modernas del ámbito, ya que este modelo aún es posible encontrarlo trabajando en alguna línea del conurbano.

El coche está prácticamente original, a no se por la culata que sufrió una leve modernización.

La Marina (San Juan)

La Marina S.R.L. Opera líneas urbanas provinciales de San Juan.

MB OF 1418. La Favorita.

Albardon (San Juan)

Albardon S.R.L. Opéra líneas urbanas en San Juan, Argentina.

MB LO 814. Eivar.

MB OF 1418. La Favorita.

MB OF 1722. La Favorita.

MB OF 1418. La Favorita.

Nuevos ramales para la 670

A partir de hoy, la 670 tiene dos nuevos ramales. Por un lado, la línea comunal de San Martín, extendió su ramal Loma Hermosa-Chilavert-Ballester, hasta la estación San Martín, pasando por el Hospital Policlínico Castex Eva Perón. Mantiene su recorrido habitual hasta Ballester, continuando por Colón, 9 de Julio y Ruta 8, hasta empalmarse con el resto de los ramales de esta línea. Prácticamente es un revival de la desaparecida línea 190. Solamente queda vacante el tramo de Roca entre 9 de Julio y Siemens, tocado en su punto medio por el ramal naranja inaugurado hace tres años.  

Por otro lado, el ramal Lynch-Loma Hermosa, el cual también toca partes de la desaparecida línea 190, agregó una nueva variante llamada erróneamente X ITURRASTE. Se trataría de un desdoblamiento más ágil del recorrido, que en lugar de volver por A.M. de Justo, lo haría por la avenida Iturraspe. Mas adelante detallaremos todos los nuevos itinerarios.

Mientras tanto, los vecinos de la zona, felices. Sus viajes se facilitarán a partir de ahora y recuperarán el colectivo que perdieron hace 12 años con la desaparición absoluta de la 190.

Panaholma S.R.L. (San Luis)

Panaholma S.R.L. Líneas provinciales en San Luis.

MB OH 1618 L.sb. Italbus.

Azul SATA acentúa su decadencia adquiriendo unidades Agrale

Luego de la baja en cuanto a la calidad de servicio en sus líneas, Azul SATA nuevamente da un paso hacia atrás. Ahora incorporará unidades Agrale MT 17 a la línea 41. Las mismas son carrozadas por Nuovobus y reemplazan a Mercedes 1718 carrozados por Metalpar, muy superiores tanto en chasis como en carrocería respecto a las unidades nuevas.

Volvió al pais el Agrale a GNV

Después de un período de pruebas, volvió a la Argentina el Agrale MT17 propulsado a GNV. El mismo es un vehículo ecológico y tiene un anexo del motor en el techo, con formato parecido al de los aire acondicionados que llevan las unidades.

Es muy probable que el mismo comience a circular en alguna línea municipal del Gran Buenos Aires, ya que para hacerlo en una nacional o provincial a partir del 2015, debería ser adaptado al no cumplir con algunas normas vigentes.

Nuevo Sur (San Juan)

Nuevo Sur S.R.L. Opera la línea 24 de San Juan, uniendo la capital provincial con Media Agua.

MB OF 1418. Italbus.

MB OF 1418. Italbus.

Clasur (San Juan)

Transporte Clasur S.R.L. Opera las líneas 29 y 36 de San Juan, Argentina.

MB OF 1418. La Favorita.

MB OF 1418. Metalpar.

MB OF 1418. La Favorita.

MB OF 1418. Metalpar.

José Hernández (Radiados)

Transportes José Hernández S.A. Opera la línea 252 de la provincia de Buenos Aires. Desde 2014 es parte de Cia. Noroeste.

MB OH 1621 L. La Favorita.

Los Galicia aerodinámicos menos difundidos

Carrocerías Galicia se destacó por carrozar algunos modelos únicos, cuya producción no pasó del ejemplar. Aunque también tuvo algunos producidos a baja escala, simultáneamente con sus modelos producidos al momento.

Un caso que suponemos ser único, es el de este MB OH 1621 L, con frente del legendario modelo rosarino Dic Megadic. Fue carrozado a comienzos de la década del 2000, momento en que la carrocera Rosarina comenzaba a paralizar su producción, y sus autopartes eran utilizadas por otras firmas a la hora de carrozar.

Un modelo que se carrozó a baja escala, fue este aerodinámico, carrozado sobre chasis MB OHL 1316 y 1320. Si bien el bus escolar de la foto tuvo una reforma en su frente, este modelo tenía un frente casi similar al utilizado por Alcar. Por la disposición de las ventanillas, el coche fue carrozado con puerta al medio, muy poco visto en las calles.

Este modelo comenzó a verse a partir de 1996, utilizándose sobre MB OHL 1320 y 1420, siendo este último el modelo del ejemplar de la foto. 

Y terminamos con este MB OHL 1316, llegado desde una línea comunal bahiense. El frente no es otro que el utilizado por Mercedes Benz para sus chasis OH durante los 90, pero Galicia fue una de las pocas carroceras en utilizar los parabrisas hasta el techo, más comunes para modelos de media distancia.

A la misma hora y en el mismo lugar

La peregrinación a Luján es uno de los eventos más multitudinarios de Argentina, llevando a millones de personas y por consecuente, también ómnibus. Algunas imágenes se repiten año a año, pero muchas veces con las unidades cambiadas.

A este Busscar MB OHL 1420, el año pasado podía vérselo aún con restos de pintura de su anterior dueña, la empresa El Rápido.

Al llegar a 2014, ya se lo ve completamente pintado de escolar.

Lo mismo ocurre con este MB OHL 1420 carrozado por la brasileña Marcopolo, el cual se encuentra actualmente con los colores de transporte escolar.

Pero hace un año atrás, el mismo día en el mismo lugar, aún tenía el corte de su última dueña, la 60 porteña. 

Transportes Hatoviejo (Colombia)

Transportes Hatoviejo S.A. Opera líneas urbanas en Medellín, Colombia.

Chevrolet Isuzu NPR. Superior.

Chevrolet Isuzu NPR. Superior.

Hurlingham

Hurlingham.

MB OHL 1316. Bimet.

MB OHL 1320. La Favorita.

Ya circulan los coches con aire en la 110

Luego de una modificación de itinerario en el ramal 1 de la línea 110, comenzaron a circular sus coches con aire acondicionado. Son al menos cuatro MB OH 1618 L.sb carrozados por Metalpar.

Dos de ellos, son los internos 67 y 68, renovados por primera vez en la historia de la línea 110.