El regreso de un viejo 67

Durante 2017 la línea 67 renovó gran parte de su flota. Este MB OH 1315 L.sb carrozado en 2007 por Metalpar, fue uno de los tantos coches que fueron radiados, reemplazado por una unidad más nueva. Por algún motivo, vuelve a ponerse la camiseta a causa de algún problema mecánico del actual coche 7. En la imagen se lo ve mientras le pintaban el paragolpe de gris, como está haciendo con casi todas las unidades la lénea 67.

Novedad en la 67

La línea 67 recibió un MB OH 1718 L.sb carrozado por Italbus en 2010, proveniente de la línea 39. El mismo renovó a un coche similar pero más nuevo, retirado hace tiempo atrás. A pesar de ser más antiguo que su antecesor, este coche se encuentra en excelente estado, posee más asientos y de mejor calidad que su reemplazado.

Llegaron los articulados a la 100

La línea 100 recibió algunos articulados Agrale MT27 carrozados por Todobus, provenientes de la línea 21. Por ahora, solo circulan en los ramales de la vieja línea 3.

Repuestos con partes de su pasado

Los repuestos y autopartes de modelos antiguos, con el correr del tiempo, son más difíciles de conseguir, algo que pasa en vehículos de todo tipo y tamaño. Los colectivos no están exentos en esta regla. El ómnibus El Detalle OA 101 II tuvo su etapa de masividad que se fue apagando de a poco, a consecuencia del tiempo, ya que pasaron poco más de 20 años del cese de su producción. Se ve que este ejemplar proveniente de la línea 324, rompió su parabrisas izquierdo. Al ser difícil de conseguir, recurrieron a buscar algún donante, y viendo las inscripciones que posee, no quedan dudas que el coche que cedió, fue uno similar proveniente de la línea 354, tal como se lee en la bandera.

Renovaciones en los chárter del sur

Las empresas de chárter desde Correo Central a la zona sur, siguen al día con sus renovaciones. Tal fue el caso de Amisun, que recientemente incorporó dos unidades 0km. Las mismas están equipadas con chasis Agrale MA10 carrozados por la firma Todobus S.A.

Ugarte reestilizó su modelo urbano

Carrocerías Ugarte lanzó su nuevo modelo de ómnibus urbano. Los grandes cambios se vieron tanto en su frente como en su contrafrente. El primer ejemplar en salir a la calle fue el coche 114 de la línea 152 y está montado sobre chasis MB OH 1721 L.sb.

A diferencia de su antecesor, tiene casi todo su frente distinto, tanto la parrilla como la bandera de destinos. 

En la culata vemos más similitud con el modelo anterior, pero con la novedad de presentar nuevo paragolpe, capot y máscara de luces. Este modelo innovador demuestra una vez más la buena calidad y diseño que presenta la carrocera de Mataderos, que está celebrando su primer cuarto de siglo.

Ya circula el prototipo de Volvo B12M articulado

Desde hace unos meses se puede ver circulando al prototipo de Volvo B12M con motor central carrozado por Nuovobus. El mismo es parte de la línea 722 de Tigre.

Hasta el momento, es el primer y único ómnibus articulado que carrozó Nuovobus.

A diferencia de la mayoría de los articulados, este posee solamente dos puertas.

Unidades 0km para Rosario Bus

El Grupo Rosario Bus sigue recibiendo unidades 0km. Ahora llegaron al menos dos Volkswagen 17-230 OD, equipados con asientos de media distancia. Seguramente serán para alguna línea provincial con base en Rosario.

Rareza en la 194

La línea 194 recibió este MB OH 1721 L.sb carrozado en 2013 por Metalpar, proveniente de su línea hermana, la 195. Además de poseer un novedoso y atractivo corte de pintura, es el primer coche de este tipo en ser incorporado a la 194, ya que todas sus unidades similares, poseían puerta atrás. Además este posee asientos reclinables de gran confort.

Buses Lep ya llega a Retiro

El Expreso Diferencial Córdoba - Río Cuarto, más conocido como Buses Lep, comenzó a operar líneas de larga distancia que habían pertenecido hasta hace poco tiempo a las empresas del Grupo SITA, entre ellas Mercobus y Plusultra.

De este modo, ya logró acceder a la terminal de Retiro, con al menos una línea proveniente de Villa General Belgrano, en la provincia de Córdoba.

Estos servicios son operados con unidades relativamente nuevas. En el caso de esta última foto, el coche de la imagen es un Volvo B430 carrozado por la firma brasileña Comil con muy pocos meses de uso.

Nuevos coches en La Cabaña

La empresa La Cabaña incorporó al menos dos MB OF 1519 0km carrozados por La Favorita.

Otro coche con aire en la 67

La línea 67 suma la quinta unidad climatizada su la flota. Se trata de un MB O 500 carrozado en 2012 por Ugarte, proveniente de la línea 12. Reemplaza a un Agrale MT12, pasando de lo peor a lo mejor, como es el coche de la foto.

De a poco, el VW 17-230 OT se acerca a Buenos Aires

Parece ser lo previo al gran futuro que le espera al chasis Volkswagen 17-230 OT, el cual ya tiene participación en la Zona Norte del conurbano bonaerense. El primer ejemplar, es el interno 119 de la línea 228 de MOTSA, en la cual circula desde hace varias semanas. Además, con anterioridad, había salido a la calle un coche similar para la empresa Bernardino Rivadavia, que lo tiene circulando en su línea 63, siendo el primer coche de este tipo en circular en Buenos Aires.

Es de esperar que con el correr de los meses, aparezcan más ejemplares en diferentes empresas, ya que este noble chasis es otra opción de similar calidad ante los productos de Mercedes Benz, algo difícil de encontrar actualmente dentro de los vehículos disponibles para el transporte urbano de pasajeros.

Novedad y cambios en la 203

En los últimos días, la línea 203 incoporó varios MB O 500 0km carrozados por La Favorita. La gran novedad, es que ahora ya no llevarán más internos distintivos por cada línea, sino que tendrán un número de ficha único e irremplazable, el cual utiliza internamente desde hace mucho tiempo este grupo. 

Novedad en la 168

La línea 168 recibió al menos un Agrale MT15 carrozado por Todobus en 2012 proveniente de la línea 111. Es extraño que la 111 ya se esté desprendiendo de estos coches aún teniendo unidades más viejas.

Un 10 de repuesto

El par de líneas 10 y 17, en los últimos tiempos se posicionaron como una de las empresas con mejor servicio de toda la Ciudad de Buenos Aires, más que nada por la gran renovación de unidades que hace y su buen estado de mantenimiento. Es probable que alguna unidad de la línea 10 haya sufrido un grave desperfecto, dejándola varios días fuera de servicio. Por tal motivo, apareció este coche recientemente radiado de la línea 17, oficiando de muleto en la línea 10

Aún conserva los destinos en el lateral de cuando todavía circulaba en la 10, y su interno parece ploteado a las apuradas, algo difícil de ver en estas líneas que con gran calidad filetea sus unidades dignas de recibir aplausos.

Volver al pasado, solo por segundos

Desde mediados de 2010 cuando la empresa El Puente vendió los ramales de la línea 32 al Olimpo a DOTA, una imagen como esta se ha convertido en algo imposible de tomar. Pero por algunas razones, se desprogramó la bandera electrónica de esta unidad, y nos permite ver que va a Camino de Cintura y Olimpo, zona que abandonó hace poco más de 7 años...

Novedad en la 111

La línea 111 recibió algunos coches Agrale MT15 carrozados por Todobus en 2015 provenientes de la línea 130. Estos renuevan a otras unidades similares de 2012, a pesar de tener coches más viejos aún en servicio.

Abus (Uruguay)

Abus. Empresa uruguaya de viajes y turismo.

Scania K410IB. Irizar I6.

Irizar.

Scania K360IB. Marcopolo.

Nuevas unidades para la línea 195

Costera Metropolitana recibió varias unidades 0km. Se trata de algunos MB O 500 carrozados por Metalpar en su modelo de media distancia. En medida de 0km, tanto la 195 como su competencia, la 129, renovaron gran parte de su flota.

Unidades de Plaza reforzarán el servicio del Ferrocarril San Martín

Ante el cierre provisorio de la Estación Paternal del Ferrocarril San Martín,se dispuso que al menos una decena de unidades del Grupo Plaza, conecte esta parada con las dos más próximas, que son Villa del Parque y Villa Crespo (Ex Chacarita).

Circulan al menos dos MB LO 915 carrozados por Metalpar en su modelo Maitén, que no son otra cosa que la versión argentina bajo licencia del original Volarê.

Además se pueden ver varias unidades Tatsa en diferentes versiones, que están cubriendo este trayecto.

La línea 59 presentó otra unidad restaurada

Micro Ómnibus Ciudad de Buenos Aires presentó en el día de hoy un nuevo coche de colección que se suma a su flota. Se trata de un MB LO  1114 carrozado por La Favorita.

Gral. Tomás Guido

General Tomás Guido. Opera las líneas 9, 25, 84, 271, 299, 373, 384 y 570 de Avellaneda. Desde Abril de 2012 es parte del Grupo DOTA.

Agrale MT 15. Metalpar.

Agrale MT15. Todobus.

Lanzan el nuevo modelo de Metalpar sobre Agrale MT17

Lanzaron el nuevo modelo de Metalpar Iguazú sobre el chasis MT17. La primera en tenerlo, fue la empresa 17 de Agosto, que opera la línea 26 de Buenos Aires.

Otra novedad en la 130

La línea 130 recibió al menos dos unidades Agrale MT17 carrozadas por Todobus. En la segunda mitad de la década de 1990 y la siguiente, mientras T.A.B.A. S.A. era operada por sus antiguos dueños, la mayoría de la flota estaba compuesta por unidades de largo porte. Con la llegada del Grupo DOTA, la flota no solo se redujo, sino que casi en su totalidad estuvo equipada con unidades diminutas. Ahora reaparecen grandes coches, aunque en una pequeña porción del parque automotor.

COIT Internacional (Uruguay)

COIT Internacional. Empresa uruguaya de viajes y turismo. Asociada al Grupo Flecha Bus. Opera la línea internacional entre Salto (Uruguay) y Buenos Aires (Argentina).

Scania. Busscar.

Scania. Comil.

Otro 174 del pasado

Ya ha pasado más de un año del cambio de dueños de la línea 174. Sin embargo, ahora reapareció este Tatsa Puma D12 III, el cual prestaba servicios en la línea.

En la foto, tomada en la cabecera de Retiro de la 129, aparenta estar al servicio de esta. Sin embargo, solo estaría usándose como transporte interno, sin trasladar pasajeros.

Nuevos coches en la línea 53

La línea 53 sumó al menos dos MB OH 1718 L.sb carrozados por Italbus en 2015, los cuales provienen de la línea 59. Ambos coches, poseen asientos de media distancia y están fijos en el servicio de Tráfico Restringido por Autopista que posee esta empresa.

Rareza en la 134

Al renumerarse los internos de la línea 134 tras la compra por parte de DOTA a la empresa TARSA, sus unidades abandonaron los números de la centena del 200 para pasar a ocuparlos a partir del 4701. Por algún motivo, este noble Materfer BU 1115, fue renumerado como interno 4442, siendo parte de la centena que le correspondía a la línea 115.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (España)

Transports de Barcelona. Opera dentro del holding Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) las líneas urbanas de Barcelona (Cataluña).

MB Citaro, Línea D20.

Rutas del Sur (Uruguay)

Sierratur Ltda. Empresa uruguaya de viajes y turismo.

Foton AUV.

¿Otro Marcopolo Torino brasileño en Argentina?

Si bien hubo muchísimos Marcopolo Torino en Argentina, la gran mayoría fueron ensamblados en la planta que tenía esta multinacional en la ciudad de Río IV, dentro del país. Pero hubo algunas excepciones, como un par de prototipos, que ya vinieron carrozados desde Brasil. Ahora apareció este MB OHL 1420 carrozado por Marcopolo en 1997, tiempo antes que esta se instalara en el país. La gran duda que surge es, ¿Este coche vino carrozado desde Brasil?

Nuevos coches en la 130

Llegaron a la línea 130 al menos cuatro unidades 0km. Se trata de un cuarteto de Agrale MT15 carrozados por Todobus en su modelo Pompeya III. Como novedad, estos coches vienen limitados a 60 Km/h desde fábrica.

La Isleña (Original)

Compañía La Isleña S.A. Opera la línea 276 de la provincia de Buenos Aires. A fines de 2013, pasó a ser parte del Grupo La Nueva Metropol.

El Detalle OA 101 II.

Transportes Unidos del Sud

Transportes Unidos del Sud. Opera líneas provinciales de Córdoba y nacionales de larga distancia. Es parte del Grupo Flecha Bus.

MB O 500 RSD. Marcopolo.

Otro coche más para la 67

Se incorporó un coche más a la línea 67. Esta vez, fue un MB O 500 carrozado por Ugarte en 2008, el cual proviene de las líneas 12 y 124. Este tipo de coches de gran capacidad, son ideales para el gran caudal de pasajeros que mueve la 67.

Especial: El dirigible de la línea 12

La línea 12 de Capital Federal nos sorprende nuevamente. En esta ocasión, presentó su propio dirigible no tripulado, relleno con gas helio el cual le permite mantenerse en el aire.

Este domingo se lo vio volando por la zona de Plaza Italia, muy cerca de una de sus cabeceras. La gente lo miraba con asombro y fue atrayente de un centenar de fotos de transeúntes como también de conductores en tan solo un rato.

En la imagen de arriba se lo puede ver con el monumento a Garibaldi de fondo, el emblema de la Plaza Italia de Buenos Aires.

Esta foto, logró juntar a dos coches de esta línea con el dirigible de por medio.

Pullman General Belgrano

Pullman General Belgrano. Del Grupo Flecha Bus. Opera líneas de larga distancia desde Retiro y otras provinciales dentro de Buenos Aires.

MB O 500 RSD. Metalsur.

Bolpar (Bolivia)

Bolpar Internacional. Empresa boliviana que opera líneas internacionales de larga distancia.

Scania. Marcopolo.

MB O 500 RSE. Modasa.