| Chasis: | Agrale MT17LE-E |
| Tipo: | Omnibus |
| Categoría: | Urbano |
| Año/s de produccion: | 2025-Actualidad |
| Antecesor: | Agrale MT17 E Todobus Pompeya III |
| Sucesor: | - |
| Estado: | Activo |
Durante el año 2025, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que lanzaría dos líneas operadas integramente con unidades eléctricas. Luego de una polémica licitación, la empresa proveedora elegida fue Agrale a través de su representante el Grupo DOTA. A lo largo del año, se fueron viendo imágenes de como se iba construyendo el prototipo. Para noviembre de 2025 comenzaron a circular las primeras unidades, a prueba sobre el recorrido de la línea 34 entre Aeroparque y Liniers.
Al igual que en la versión prototipo del Agrale MT17e, la planta motriz eléctrica fue producida en Inglaterra por Equipmake.
En sus laterales conserva formas del modelo Retiro de Todobus, a excepción de su frente, totalmente aerodinámico. Además posee puertas rebatibles y no plegables. Por otra parte, posee taparruedas lo que le da un aspecto de tranvía moderno, a pesar de no serlo.
Su culata es casi similar a la del Todobus Retiro, a diferencia de su paragolpe y las luces led.
Categorías: Agrale - Todobus | Agrale - Equipmake | Urbanos | Omnibus | | Generación DOTA IV
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