A inaugurarse el tan postergado Viaducto Carranza en el barrio de Palermo en 1995, algunas líneas optaron por conservar el viejo recorrido por Dorrego y Luis María campos, además del nuevo que circularía por el flamante túnel. Tal fue el caso de las líneas 41; 67 y 68.
Las tres líneas, pasaron a tener los ramales X Viaducto y X Dorrego. La 41 y 68 los numeraron 1 y 2 respectivamente, pese a que el color de los ramales variaba en las tres líneas
19 años después de ese hecho, la 67 adquiere una unidad usada proveniente de la 41, a la cual tranquilamente se le podrá usar la ramalera tal como vino de Azul SATA.
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