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jueves, 24 de marzo de 2022

Los últimos boletos de colectivo de Buenos Aires y la unidad menos conocida de la línea 100

 Desde fines de 2015, con la desinstalación masiva de las máquinas expendedoras de boleto, los pasajes en papel entregados a bordo de los colectivos porteños, desaparecieron. Salvo excepciones en las que se entregan pasajes de preembarque, sobre todo en paradas muy concurridas, era imposible quedarse con un recuerdo en papel del viaje realizado.


Sin embargo, la línea 100 tiene una unidad numerada 999, según los boletos emitidos por esta, que consiste en un pequeño carro con dos ruedas manejado por un inspector. Este pequeño vehículo, posee una validadora SUBE y una vieja chivera de boletos de rollo que entrega este tipo de pasaje a la vieja usanza, dependiendo del valor del pasaje. Los motivos del uso de este sistema de boletos, son más que nada para agilizar el ascenso de los pasajeros en las paradas del Metrobus, que suelen subir en masa sobre todo en horas picos.
Además, en los últimos días ingresó un grupo de unidades 0km a la línea 100, carrozadas por Todobus sobre chasis Agrale MT17.

miércoles, 23 de marzo de 2022

Anexo Todobuspedia: Todobus Pompeya III Agrale MT27 en línea 91

   Todos los articulados de la línea 91.

Agrale MT27. Todobus Pompeya III. Línea 91.

Estas unidades fueron dadas de baja durante el último trimestre de 2023.

Agrale MT27. Todobus Pompeya III. Coche 501.


Agrale MT27. Todobus Pompeya III. Coche 502.

martes, 22 de marzo de 2022

Una reforma muy bien hecha

Una vez cumplido el ciclo de los colectivos urbanos, tienden a prestar otros servicios particulares en los cuales ya dejan de prescindir de tantas puertas, ya que por un lado no harán más un sube y baja constante, y además al anularlas ganarán espacio para mayor capacidad de asientos. 

Tal fue el caso de este MB OH 1618 L.sb carrozado por La Favorita en 2010, al cual le cerraron la puerta central muy prolijamente, incluso respetando el corte de pintura de su última propietaria, la Empresa Ciudad de San Fernando. Incluso le respetaron el corte esfumado, algo bastante difícil de imitar. En fin, felicitamos a quienes llevaron a cabo esta reforma, ya que lo dejaron como si hubiera salido así de fábrica. 

lunes, 21 de marzo de 2022

Renovaciones en la línea 410

 La línea 410 se encuentra renovando unidades con coches que van llegando desde la línea 57.

Tal vez la novedad mas llamativa, fue la llegada de este Agrale MT27 articulado que circula bajo el interno 6859.

Y no fue el único articulado en ingresar recientemente. Al menos entró otro más, el nuevo 6801.


Por otro lado, también ingresó el nuevo 6841 que es un Agrale MT17 carrozado por Todobus en 2020.
Otro coche igual, también carrozado en 2020, es el nuevo 6808.


Lo mismo ocurrió con el nuevo interno 6805, similar al anterior pero carrozado en 2019.

Otro similar recientemente ingresado, es el 6842.

A estos también se les suma el 6847

Dentro de este grupo también está el nuevo 6824

Por su parte, también ingresó el nuevo 6854

Y completa esta tanda el nuevo interno 6846


Entre los ingresados unas semanas antes, también estaba el nuevo 6833

Y cerramos estas novedades con el nuevo 6809.

sábado, 19 de marzo de 2022

Novedad en el Expreso Singer

El Expreso Singer, ya en manos del Grupo ERSA desde hace casi ocho años, sorprendió con dos nuevas incorporaciones. Es sabido que la pandemia de COVID-19 golpeó al sector de larga distancia, y hubo que reestructurar el esquema de servicios. Ahora, pasaron dos unidades del servicio Platinum de ERSA al Expreso Singer. Se trata de dos Volvo B450R carrozados por Marcopolo a fines de 2012 y cuales fueron los últimos Paradiso G6 en ser importados desde Argentina. Estas confortables unidades se encuentran realizando la línea Retiro-Posadas. 


lunes, 14 de marzo de 2022

Curiosa novedad en la línea 15

Gran sorpresa causó la línea 15 al incorporar un Materfer BU 1115 carrozado por Italbus. No se veían ejemplares 0km de estos chasis fabricados por la ferroviaria cordobesa desde hace ya varios años. Se desconoce si retomaron la producción, o bien son unidades remanentes. Además, por otro lado también causó sorpresa que sea carrozado por Italbus, ya que todos los coches producidos anteriormente, eran carrozados por ellos mismos.