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sábado, 29 de abril de 2017

Llegan más 0km a la línea 80

La línea 80 sigue renovando su flota. Además de ser la primer línea en contar con el nuevo modelo de Metalpar Iguazú, ahora incorporó al menos dos unidades más iguales, pero con otro corte de pintura, que parece esta vez, ser el definitivo. Estos coches están carrozados sobre MB O 500.

sábado, 22 de abril de 2017

Nuevos Todobus en la 101

La línea 101 continúa renovando su flota. Recientemente, ingresaron algunos Agrale MT17 0km carrozados por Todobus en su nuevo modelo Pompeya III. Si bien los comentarios acerca de la calidad de estas unidades no son los mejores, aseguran que un ejemplar 0km como el de la foto, cuesta medio millón de pesos menos que una unidad Mercedes Benz recién sacada de fábrica.

miércoles, 19 de abril de 2017

Tatsapedia: Puma D12H

Nombre:Puma D12H
Tipo:Omnibus
Categoría:Urbano
Generación:III
Año/s de produccion:2013
Antecesor:Puma D12HB
Sucesor:
Estado:Extinto / Fuera de Servicio

El Puma D12H fue uno de los últimos lanzamientos de TATSA antes del cese de actividades, ocurrido entre fines de 2013 y comienzos de 2014. Este coche cumpliría normas Euro V, además de ser híbrido, por lo cual se patentó en 2015 y recién comenzó a circular a fines de 2016 en servicios privados. Finalmente, tuvo su primera aparición en la línea 62, a principios de Abril de 2017.

A diferencia de cualquier Puma D12 III, este posee los voladizos más largos de lo común.

Fotos originales de Thebondis

En un princpio fue renumerado 773, pese a que corresponde su numeración a la 129, se lo ve circulando en la 62.

Luego, fue numerado bajo el interno 1, ya dentro de la flota estable de la línea 62.
En 2018 fue repintado y renumerado con los colores corporativos de La Central de Vicente López. Sin embargo, a mediados de 2019, fue renovado y su destino es incierto, muy probablemente condenado al olvido.

Hacia Julio de 2021 seguía arrumbado en la vieja terminal de la línea 184.

Categorías: Modelos de la generación III | Puma D12 | Solo Prototipos

domingo, 9 de abril de 2017

Tatsapedia: Puma D13.20 Medis Saldivia Aries GT

Nombre:Puma D13.20 Medis Saldivia Aries GT
Tipo:Omnibus
Categoría:Larga distancia
Generación:III
Año/s de produccion:2013
Antecesor:Puma D13.20 Medis Saldivia Aries
Sucesor:-
Estado:En circulación

El Puma D13.20 Medis Saldivia Aries GT no se produjo más que en prototipo, como parte del nuevo modelo lanzado por Carrocerías Saldivia en 2013, el Aries GT. Luego de esto, TATSA cesó sus actividades y no se carrozaron más unidades similares.

Al conocerse un solo ejemplar, no se hicieron catálogos ni folletos originales que hubieran llegado a nuestras manos.

Fotos originales de Thebondis:
El único El Puma D13.20 Medis Saldivia Aries GT que se conoce hasta el momento, fue para la empresa Ruta 66, dedicada a hacer viajes y turismo. La nobleza y robustez que tiene este coche, da una pauta que en caso de haberse continuado su producción, hubiera sido un gran éxito, tanto por su chasis como por su carrocería.

Categorías: Modelos de la generación III | Puma D13.20 | Interurbanos | Unidades carrozadas por otras firmas Solo Prototipos

sábado, 8 de abril de 2017

Tatsapedia: Puma D13.20 Medis Saldivia Aries

Nombre:Puma D13.20 Medis Saldivia Aries 
Tipo:Omnibus
Categoría:Larga distancia
Generación:III
Año/s de produccion:2011-2012
Antecesor:-
Sucesor:Puma D13.20 Medis Saldivia Aries GT
Estado:En circulación

El Puma D13.20 Medis Saldivia Aries (También conocido como el Puma D13.2 Saldivia) se produjo a muy baja escala. Su salida al mercado fue en el año 2011, como una alternativa al Puma D12 Medis. A diferencia de su hermano menor, este chasis tenía más aspecto de larga distancia, permitiendo ser carrozado con estructuras más altas lo que colaboraría a la hora de la construcción de bodegas y portaequipajes.
Fotografía de un póster promocional del Puma D13.20 Medis, carrozado por Saldivia para la firma Platabus. Catálogo cedido por TATSA.
Esta  foto fue editada y/o modificada digitalmente en el catálogo.Fotos originales de Thebondis:
El interno 14 de Platabus, similar (o el mismo) que aparecía en el catálogo.
La línea 129 contó con algunos ejemplares del D13.20, provenientes de El Rápido Argentino, que los utilizaba en sus líneas de media distancia con base en La Plata. Acá se lo ve en pleno proceso de traspaso, aún conservando las inscripciones originales pero ya renumerado para trabajar en la 129.
El mismo coche de la fotografía anterior, ya repintado correctamente y trabajando en la 129.
La empresa de turismo Ruta 66 contó con un Puma D13.20 carrozado por Saldivia. La nobleza y el confort que tienen estas unidades al andar, hicieron que una carrocera tan importante como Saldivia se lance a carrozarlos.
Otro ejemplar de la 129, también llegado desde El Rápido Argentino.


Categorías: Modelos de la generación III | Puma D13.20 | Interurbanos | Unidades carrozadas por otras firmas



viernes, 7 de abril de 2017

Nuevas unidades para ERSA Santiago del Estero

En los últimos días, presentaron varios coches 0km para las líneas que opera ERSA en Santiago del Estero Capital. Las unidades, de última tecnología, están carrozadas por Metalpar sobre chasis Volkswagen 17-230 OD, cumpliendo normas Euro V que ayudan a emitir gases de baja contaminación. Además poseen caja automática robotizada y rampa para discapacitados en su puerta trasera. 

jueves, 6 de abril de 2017

Otro verde para la 93

La línea 93 incorporó otra Puma D10.5 proveniente de la línea 37. Se trata del interno 61, y en sus laterales aún puede verse el corte de pintura de la 37.

sábado, 1 de abril de 2017

Nuevos Volkswagen para Rosario Bus

Rosario Bus estrenará unidades 0km. Se trata de algunos Volkswagen 17-230 OD carrozados por Metalpar, con caja semi automática. Estos coches aguardan la adjudicación definitiva de líneas interurbanas con base en Rosario, de las cuales algunas quedarán en manos de este grupo.