A pesar de haberse fabricado a baja escala, y hace más de 20 años, aún sobrevive este Ferroni FDU1452 carrozado por Bus.
Si bien la parrilla fue reformada, el resto del frente es el original. Este modelo de Bus se utilizó masivamente para chasis con motor delantero, pero este Ferroni fue una de las excepciones.
La culata, también se encuentra casi original, a no ser por la tapa del motor y las luces. Además posee el cerramiento prolijo de la puerta trasera.
Este Zanello UN 10.40 carrozado por Bus, nos sirve como guía para saber como era la trompa del otro coche originalmente, algo diferente a lo que es hoy.
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