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lunes, 16 de junio de 2014

Más cambios en la 501 de Pilar

Luego de la asociación de La Central de Escobar con el paquete accionario de Tratado del Pilar, aparecieron coches de la 291 circulando en la 501.
Ahora, aparecen más coches, pero con un corte llamativo. Esto se debería a la compra de las unidades por parte de la recientemente caída línea 237, la cual no las pudo terminar de pagar y al no haber sido transferidas, volvieron a sus dueños, la 291.
Además desde hace un tiempo circulan al menos dos MB OF 1418 carrozados por Nuovobus ingresados 0km a la 501.

jueves, 9 de enero de 2014

Tratado del Pilar

Tratado del Pilar. Línea 501 comunal de Pilar.
MB LO 1114. Bimet.

MB OH 1316. Peveri. Aún posee parte del corte de su anterior dueña, la empresa rosarina Baigorria.

MB OH 1316. Peveri. Aún posee parte del corte de su anterior dueña, la empresa rosarina Baigorria.

sábado, 30 de noviembre de 2013

Desapareció "La Fe de Luján"

La empresa La Fe de Luján, que operaba la línea 503 de esa localidad bonaerense, desapareció luego de que el municipio rescindiera su licencia. Algunos sitios locales de la Capital de la Fe, mencionan que la licencia de la línea 503 venía tambaleando desde hace muchos meses, hasta que finalmente a fines de octubre pasado, el municipio decidió quitársela definitivamente. Ahora pasó a  manos de la empresa 11 de Junio, que pasó a controlar el 100% del transporte comunal Lujanense.
Mientras cae el sol, podemos ver un coche de la nueva operadora, aún con los destinos de la línea 501, y un papel sobre el parabrisas indicando que circula a Villa Ruiz.

La línea 503 operaba ramales a varios barrios de Luján, además de operar el recorrido provincial explotado antiguamente por la empresa El Pullmita, que parte de Luján, pasando por Carlos Keen e ingresando brevemente al partido de San Andrés de Giles hasta llegar a Villa Ruiz. Más allá de esto, operó como línea comunal de Luján.

En los últimos tiempos la empresa había incorporado más unidades nuevas, incluso más modernas que este MB OF 1320 carrozado por Eivar en 1997.

domingo, 23 de junio de 2013

En oscuras circunstancias, cayó El Nuevo Ceibo

Esta semana dejó de circular la empresa Rodriguence El Nuevo Ceibo, operadora de la línea comunal 500, que unía el centro de General Rodríguez con diversos barrios y localidades del partido. Los hechos sucedieron en medio de confusos episodios, entre los cuales destacamos a la posible compra de la empresa por un grupo empresario y la balacera que recibieron dos coches de la antigua prestadora. Las justificaciones que dio la municipalidad, fue la antigüedad de los coches, que si bien era un poco alta, en los últimos tiempos se accedió a unidades de modelos muy recientes. Por otro lado, El Nuevo Ceibo poseía unidades aptas para sillas de rueda, virtud que la nueva prestataria no tiene, al no contar con unidades de este tipo. La gran paradoja es que la propietaria de La Perlita es la mayor comercializadora del país de este tipo de unidades. Y otro de los argumentos que mencionaron las autoridades municipales, fue la falta de máquinas expendedoras de boletos. Por el momento, la nueva operadora tampoco las posee.

Finalmente, la nueva dueña será la empresa La Perlita, la cual habría negociado con autoridades municipales el ingreso a esta localidad bonaerense.

Si bien los coches muestran signos de improvisación, al día siguiente del cese de servicios, La Perlita ya tenía  coches listos y el calco rojo que vemos en el parabrisas, lo que nos indica que no fue de la noche a la mañana...
                                     
La Perlita pertenece al concesionario de Mercedes Benz Colcam, uno de los más grandes del país, motivo por el cual se accedió a utilizar unidades que se encontraban a la venta en dicho comercio. En este caso vemos un coche proveniente del grupo 25 de Mayo de Mar del Plata.
                                                                               
También circulan algunas unidades recién llegadas de la Capital Salteña, como el de la foto vino de Ahynarca S.A.

Otra llegada de Mar del Plata, como se lee en la foto de la empresa El Libertador S.A.

Al costado de la estación se improvisó un playón para la espera de choferes y sus respectivas unidades. Se trajo uno de los auxilios de La Perlita que sirve como taller móvil y un mini cisterna para abastecer de gasoil a los coches. Este tanque no tendría los correspondientes requisitos de seguridad, ya que está autorizada a regar la tierra en los playones y calles sin pavimentar, algo muy común en algunos ramales que opera la empresa.

Así se veía una unidad de El Nuevo Ceibo cuando esta circulaba, como lo hizo hasta hace una semana.

sábado, 9 de marzo de 2013

11 de Junio (Luján)

Transportes 11 de Junio S.A. Líneas 500, 501, 502 y 503 del partido de Luján.

Línea 501.

MB OHL 1420. Splendid.
MB OF 1721. La Favorita.
MB LO 1114. San Miguel. Auxilio.