GM Tour

 GM Tour. Servicios de transporte escolar.

Mercedes Benz OHL 1320. Peveri.

El Porteño

El Porteño. Servicios de transporte escolar.

Mercedes Benz OHL 1320. Peveri.

Mercedes Benz OH 1319. Vehículos Recreativos.

Aaron Bus

 Aaron Bus. Servicio de transporte escolar.

Mercedes Benz OHL 1320. Peveri.

Radiados de Cardenas

Unidades radiadas de Cardenas que aún mantienen su corte.

MB OH 1621 L. Ugarte. Servicios particulares.

MB OH 1621 L. Peveri. Servicios particulares.

MB OHL 1320. Ottaviano. Circula en una línea comunal de Campana.

MB OF 1215. Peveri. Transporte escolar.

MB OHL 1320. Eivar. Transporte escolar.

MB OH 1115 L.sb. Marcopolo. Circulando en la línea 326.

MB OH 1315 L.sb. Italbus. Preparándose para comenzar a trabajar en la 67.

MB OH 1315 L.sb. Italbus. El negro reemplazado por el celeste, circulando en la 182.

Antes y después

Acá destacaremos a tres coches, los cuales con el correr del tiempo sufrieron cambios.

En el primer caso vemos a un MB OH 1621 L carrozado por Corwin en el año 2000. El mismo pasó de la línea 118 a la 100, cambiando sus colores y manteniéndose hasta fines del año 2013 como una rareza en las líneas de Capital Federal, debido a la poca cantidad de producción que tuvo este modelo.

En la 118 circulaba bajo el interno 30.

En la 100, lo hace con el número 68.

En segundo lugar tenemos a un MB OHL 1420 carrozado por Peveri en 1994. Habría comenzado su vida como urbano en una línea de Capital, para luego pasar a la empresa platense Moscardini y ser transformado en una unidad de turismo. Años más tarde, ya radiado de la empresa, continúa haciendo viajes especiales.

El 9 de Moscardini, con aire de urbano.

Nuevos tiempos para el ex 9 de Moscardini.

Y terminamos con el que peor cambio tuvo. Este El Detalle OA 101 II, circuló en sus últimos tiempos con el número 343 en las líneas provinciales de Atlántida. Al cumplir su ciclo, pasó a un terreno donde la empresa deja sus coches radiados y comenzó su decaída irreversible.

El 343 aún circulando, mejor que cualquier coche con pocos años de uso.

Condenado al desguace, así se encuentra el 343 junto a otros coches radiados de la 57.

¿Quién me habrá carrozado? II

Es común encontrar vehículos en los cuales es difícil identificar quien los carrozó. Tal es el caso de este MB OHL 1420 de 1997, el cual posee trompa y culata de Imeca, también utilizadas en ese entonces por Peveri, firma que carrozaba coches urbanos y de media distancia con estas autopartes. Pero si miramos su lateral, es muy similar al de CND, carrocera que había cerrado al menos un año antes del patentamiento de la unidad fotografiada. Quizás haya quedado a medio carrozar al momento de cese de CND y haya sido terminado por otra firma, quizás Peveri, quizás Imeca o bien por Taller Santa María, del cual posee una calco en su parte posterior. El coche aún posee indicios de su anterior dueña, la empresa platense Turismo Moscardini.

Radiados fáciles de distinguir

Los que seguimos de cerca las flotas de las líneas de colectivos, solemos guiarnos a través de las patentes de los coches, para saber a que línea perteneció y que interno fue. Pero en algunos casos donde fueron unidades únicas o con alguna particularidad, solo con verlas, nos damos cuenta que coche fueron en tal línea.

La empresa Almafuerte tuvo este solitario OA 101 II, que ocupó el interno 527 en la línea 378. Vino usado de la línea 99 porteña y en su nueva dueña, recibió el frente de un coche carrozado por Bus.

Si bien este MB OF 1214 carrozado por La Nueva Estrella no dice nada, con verlo nos damos cuenta que perteneció a la Empresa Ciudad de San Fernando, operadora de la línea 710 entre otras. Este modelo, carrozado en muy baja escala, tuvo su ejemplar en la verde, donde circuló con el número 11.

Hasta hace muy poco se podía ver circulando a este MB OH 1621 L carrozado por Peveri en la línea 115, donde circulaba bajo el interno 150. Originalmente perteneció a la línea 314, con el interno 35. En el año 2006 pasó a TARSA, donde estuvo hasta hace muy poco, siendo uno de los últimos ejemplares producidos por esta desaparecida firma tapialeña que aún circulaba en una línea nacional.