Mostrando entradas con la etiqueta MB LO 814. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta MB LO 814. Mostrar todas las entradas

jueves, 19 de diciembre de 2013

Los últimos "colectivos" de San Martín

Los colectivos propiamente dicho, los que son carrozados sobre chasis de camión, se están extinguiendo en el partido de San Martín. Quedan tan solo 4 en la 252 y algunos más en la  670. Pero los que más mérito merecen, son los de la 252, que están desde hace 15 años prestando servicios tal como el día que comenzaron.


Los otros, son los de la 670. Estos poseen carácterísticas ajenas al colectivo, ya que poseen caja automática y la trompa de camión no fue utilizada en el proceso de carrozado. Prestan servicio en ramales cortos de la 670, que parten de José León Suárez.

martes, 26 de noviembre de 2013

Minibus Peveri

Es muy raro de ver un minibus carrozado por Peveri. Conocemos solamente dos, lo que no quita que en algún momento hayan carrozado otros. Hoy presentaremos uno, ya que al otro no logramos localizarlo.

Este MB LO 814 del año 1996, fue carrozado para algún servicio que desconocemos. Se supone que era para alguna institución gubernamental. Por lo tanto, desconocemos si salió 0km con la puerta izquierda o si le fue colocada a posterior para ingresar al gremio de los naranjitas.

El frente sin espacio para bandera y las ventanillas poco comunes, delatan que el coche nunca estuvo preparado para servicio urbano.
Al ver la culata no quedan dudas que es un Peveri, si bien tiene faroles reformados, la luneta y su parte posterior mantiene las clásicas formas de la desaparecida carrocera de Tapiales.



miércoles, 17 de julio de 2013

Juan Bosch Turismo


Juan Bosch Viajes y Turismo. Servicios de turismo.
MB OHL 1320. Ugarte. Interno 15

MB L 313 Sprinter. Interno 01.

MB OH 1115 L.sb. Bimet. Interno 10.

MB L 313 Sprinter. Interno 02.


MB L 515. Sprinter. Interno 06.

El Detalle OA 101 II. Interno 11.


MB OHL 1420. Ottaviano con culata de Saldivia. Este coche comenzó su vida en la 15 porteña. Luego fue comprado por la 60 y fue reformado para sus servicios semirápidos. Hoy lo vemos como escolar. Abajo vemos el frente del mismo. Interno 13.
MB OHL 1420. Imeca. Interno 09.

MB OH 1628 L. Marcopolo.


El Detalle OA 101 II. Interno 12.

Ford Transit. Interno 03.

MB LO 814. Imeca. Interno 14.