La 252 recibe coches usados de la 343

Luego de la renovación que hizo la 343 a comienzos de este año, algunos de los coches radiados ya tienen nuevo trabajo. Tal es el caso de este MB OH 1618 L.sb carrozado por Metalpar entre fines de 2010 y comienzos de 2011, que ahora es el número 4 de la línea 252, también propiedad de Cia. Noroeste.

Más 252 azules

Siguen repintando coches originales de la 252 con los colores de la 343. Esta vez le tocó al interno 21, un MB OF 1418 carrozado por Metalpar que había ingresado a la línea en el primer semestre del año 2010.

¿Adios al rojo en la 252?

Desde hoy, circula al menos un MB OF 1418 carrozado por Metalpar en la 252, proveniente de la línea 350, también perteneciente a Cia. Noroeste. Es el primer 252 pintado completamente con los colores de la 343, lo que nos hace suponer que es el primer paso hacia la desaparición del corte tradicional de Transportes José Hernández.

Los últimos "colectivos" de San Martín

Los colectivos propiamente dicho, los que son carrozados sobre chasis de camión, se están extinguiendo en el partido de San Martín. Quedan tan solo 4 en la 252 y algunos más en la  670. Pero los que más mérito merecen, son los de la 252, que están desde hace 15 años prestando servicios tal como el día que comenzaron.

Los otros, son los de la 670. Estos poseen carácterísticas ajenas al colectivo, ya que poseen caja automática y la trompa de camión no fue utilizada en el proceso de carrozado. Prestan servicio en ramales cortos de la 670, que parten de José León Suárez.

La segunda vida del famoso 12 de la 252

Hace casi 5 años atrás, anunciábamos el retiro del último Mercedes Benz LO 1114 de las líneas de San Martín. Esta histórica unidad carrozada por El Indio en 1988, circuló en la línea 252 como interno 12 hasta julio de 2008. Luego de estar unos años descansando en la terminal de Transportes José Hernández, fue vendido y transformado en furgón.

Por suerte aún mantiene gran parte de su aspecto original, solo le retiraron algunas cosas como la bandera luminosa y los asientos.

En su culata, se le abrió un portón para subir cargas más fácilmente y se le anuló la puerta de descenso trasera.

Poco queda del glorioso 12, coche que en la fatídica tormenta de granizo que azotó a Capital y la zona oeste el 26 de julio de 2006, sufrió grandes daños. Luego, mediante una reparación, recibió dos inscripciones: Volver al futuro XII y Me quieren jubilar... Ya poco queda de este glorioso colectivo, pero por lo menos sobrevive al paso del tiempo.

Para ver el anuncio de la retirada de esta unidad, haga click aquí.