Marcha atrás con los cambios en la 333

La línea 333 está recibiendo los mismos coches que habían sido retirados recientemente para operar en otras líneas de MOGSM. Por algún motivo, los rotaciones de coches quedaron sin efecto y se ve con el regreso de estas unidades. Como perlita, este coche en su ramalera indica que llega a Estación Migueletes, el recorrido original de la línea 670 que fue abandonado por esta misma empresa y que nunca más volvió.

Cambios en la 333

Luego de vender las líneas 670 y 310, MOGSM comenzó a repartir sus unidades más nuevas dentro de sus otras líneas. Ahora le llegó el momento a este MB OH 1518 carrozado por Metalpar en 2013, el cual pasó a la 333 como interno 358 y se esperan más coches de estos para sumarse a las filas de la línea que une los puertos de San Isidro con el de Olivos.

Además hay otras unidades similares en circulación, tal como la que figura en la imagen de abajo.

Y abajo se puede ver al 348, que al igual que todos estos coches, tuvieron un paso efímero por la 333.

Integrando a la 333

A punto de cumplirse un año de gestión por parte de MOGSM en la 333, ya aparecieron algunas imágenes clásicas de un grupo de líneas. Comenzaron a rotar coches de otras líneas, en este caso la 707.

Duró casi un año la flota estable de la 333. Aún se desconoce si estos coches trabajan en función de muletos o si planean quedarse en la 333.

La frecuencia de la línea continúa siendo más que aceptable, prestando un muy buen servicio.

¿Vuelve el número 333?

Luego de la caída de La Primera de San Isidro, clásica operadora de la línea 333, el número había sido reducido a un calco en los parabrisas. Con el correr del tiempo, fue recobrando vida. Muchos coches pasaron a tener el X333 en su bandera, pero ahora reaparece una de las banderas electrónicas de la vieja 333 donde aparece el número a secas.

La Primera de San Isidro S.A.

La Primera de San Isidro S.A. Operó la línea 333 hasta junio de 2014.

MB LO 1114. El Diseño.

MB LO 1114. San Miguel.

Volvió la 333

En el día de hoy, volvió a circular. Por lo visto, su nueva operadora es Micro Ómnibus General San Martín, la cual dispuso al servicio de la 333 algunas unidades usadas recientemente compradas esta empresa. Incluso, al menos una unidad aún mantiene el corte de su anterior dueña, la empresa sanjuanina Alto de Sierra. También circulan algunas unidades originales de La Primera de San Isidro, pero con la particularidad de tener todas sus inscripciones arrancadas, incluso el número de línea y sus destinos. Veremos como continúa esta historia con el correr de los días. Mientras tanto, los vecinos de muchos   barrios, volvieron a tener el único colectivo que los acerca a sus hogares.

Los discapacitados empezaron con el pie izquierdo, ya que la nueva dueña reemplazó unidades piso bajo de motor trasero, con unidades de piso alto y motor delantero.

Sigue renovando la 333

La Primera de San Isidro continúa con su renovación. Esta vez llegó un MB OH 1315 L.sb carrozado por Bimet en 2007 proveniente de la Interprovincial Correntina. Será el primer 333 con piso super bajo.

Además llegó al menos un coche con el mismo chasis pero proveniente de la línea 343. Abajo lo pueden ver en los tiempos que aún pertenecía a Compañía Noroeste.

Así se encuentran las unidades adquiridas en los meses anteriores, con un estilo muy similar al que tenían cuando los tenía su primer dueña, la Noroeste.

Nuevos coches en la línea 333

La línea 333 continúa renovando su flota. Ahora llegarán algunos coches provenientes de la línea 343, se trata de algunos MB OH 1315 L.sb carrozados por Metalpar en 2007. Poseerán un corte nuevo, usando las líneas que tenían en su anterior dueña.

Así se ven los coches con la nueva pintura.

 

Mientras hay otros que aguardan su ingreso al sector de chapa y pintura para recibir el color rojo.