Lo que nunca ocurrió, en una foto

Al venderse el Grupo Plaza, la mayoría de sus líneas quedaron bajo la administración de La Central de Vicente López / Misión Buenos Aires. Luego, se revendieron algunas líneas más, pero tanto la 36 como la 141, quedaron en manos de los Cirigliano, originales dueños de Plaza, aunque ahora bajo el nombre de Mayo SATA. Por algún motivo, este Tatsa Puma D12 II original de la 140, debió salir a reforzar el ramal 14 de la línea 129 (Tal como lo indica el papel pegado en el parabrisas), y lo hizo con el cartel puesto como 141. Este foto es algo muy difícil de ver, ya que la 141 nunca operó con el nombre Misión Buenos Aires, además de suceder que al momento de la foto circulaba con unidades paupérrimas, lejos del coche de la imagen.

Tatsapedia: Puma D12 Italbus

Nombre:	Puma D12
Tipo:	Omnibus
Categoría:	Urbano
Generación:	II
Año/s de produccion:	2009
Antecesor:	-
Sucesor:	Puma D12 Italbus II
Estado:	Extinto / Fuera de Servicio

La firma Italbus carrozó en 2009 un prototipo del modelo Tropea sobre un chasis Tatsa D12. Se construyó una sola unidad, que durante el segundo semestre de 2009 comenzó a circular en la línea 114 con el interno 1204. Años después, fue traspasada a la línea 141, conservando durante un tiempo su número.

El modelo era muy similar al que ese establecimiento carrocero usaba para carrozar el chasis Mercedes Benz O 500. Se desconoce si hubo catálogos o folletería acerca de este modelo.

Fotos originales de Thebondis:

El único Tatsa D12 carrozado por Italbus en este modelo, circulando en la línea 141.

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