Al venderse el Grupo Plaza, la mayoría de sus líneas quedaron bajo la administración de La Central de Vicente López / Misión Buenos Aires. Luego, se revendieron algunas líneas más, pero tanto la 36 como la 141, quedaron en manos de los Cirigliano, originales dueños de Plaza, aunque ahora bajo el nombre de Mayo SATA. Por algún motivo, este Tatsa Puma D12 II original de la 140, debió salir a reforzar el ramal 14 de la línea 129 (Tal como lo indica el papel pegado en el parabrisas), y lo hizo con el cartel puesto como 141. Este foto es algo muy difícil de ver, ya que la 141 nunca operó con el nombre Misión Buenos Aires, además de suceder que al momento de la foto circulaba con unidades paupérrimas, lejos del coche de la imagen.
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