La Nueva Metropol adquirió a las líneas 109 y 181, las cuales no venían atravesando un buen momento. La 109 no renovaba con 0km desde 2013, cuando se implementó la obligatoriedad del uso de aire acondicionado para unidades nuevas. A partir de ese momento empezó a renovar con usados y esto acrecentó el promedio etáreo de su flota, algo que jugó en contra el año pasado cuando la línea fue traspasada a la órbita del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la cual obligó a tener unidades con 10 años o menos, en un momento en el que la 109 tenía casi la mitad de la flota superando esta antigüedad.
Por el momento el único cambio que se puede apreciar en la calle es la aparición de 11 unidades propulsadas a GNC aportadas por la nueva propietaria, entre los cuales está este solitario Scania K280 carrozado por Marcopolo.
Al grupo lo completan diez buses chinos King Long 0km, con los colores a los que ahora nos tendremos que acostumbrar a ver en la línea 109.
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