R&L Viajes

 R&L Viajes. Servicio de viajes y transporte escolar.

El Detalle OA 101 II.

Sobreviviente de exportación

Durante las décadas de 1970 y 1980, la industria carrocera argentina exportaba unidades en grandes cantidades. En países como Uruguay, Chile, Bolivia, Perú, Nicaragua y El Salvador, entre otros, era más que común cruzarse con unidades carrozadas por la desaparecida firma argentina El Detalle, como si uno circulara por cualquier calle de Buenos Aires, teniendo en cuenta que en algunos casos, nos encontrábamos a miles de kilómetros de donde estas unidades habían salido de fábrica. 

Con el correr del tiempo, fueron radiados de servicio en casi todos los países. Sin embargo, en octubre de 2024 se pudo localizar a este Mercedes Benz 1114 de la primera mitad de la década de 1970, el cual fue exportado al Uruguay y operó durante muchos años en la Cooperativa Obrera de Transporte Urbano de Artigas.

Si bien ya no circula, tiene algunos faltantes pero serían los menos difíciles de conseguir. Sería mucho más complicado restaurarlo si le faltara un parabrisas, por ejemplo.

Esperemos que algún día pueda volver a las calles esta unidad, aunque sea como vehículo de exposición

José Bayres

José Bayres. Viajes especiales.

El Detalle OA 101 II.

 

El Bus de Lola

 El Bus de Lola. Servicios de transporte escolar.

El Detalle OA 101.

Bus Daniel

 Bus Daniel. Servicio de transporte escolar.

El Detalle OA 101 II.

Gonzalo Maldonado Viajes

 Gonzalo Maldonado Viajes. Realizaba servicio de transporte escolar.

El Detalle OA 101 I.

Henry Tour's

 Henry Tour's. Realiza servicios de transporte escolar.

El Detalle OA 101 II.

Mercedes Benz OH 1316. La Favorita.

Manolo Bus

Manolo Bus. Realiza servicios de transporte escolar. 

El Detalle OA 101 II.

Transporte Mariano

 Transporte Mariano.

El Detalle OA 101 II.

Sobreviviente de El Detalle

 Pese al paso de los años, este minibus carrozado por El Detalle durante la década del 70, aún conserva en parte su forma. Si bien ya no presta el servicio para el que fue fabricado (Transporte de pasajeros), dentro de todo mantiene sus líneas oficiando de furgón particular. 

Colo Potenciación

Colo Potenciación. Transporte propio.

El Detalle OA 101 II.

 

Windbus

Windbus. Transporte escolar.

El Detalle OA 101 II.

 

Zanoni Bus

Zanoni Bus. Transporte escolar.

El Detalle OA 101 II.

 

Facultad de Odontología de la Universidad de Buenos Aires

 Facultad de Odontología de la Universidad de Buenos Aires. Transporte propio.

MB LO 1114. El Detalle.

El Detalle OA 101 II de techo elevado

Hacia 1998, cuando el clásico OA 101 II cesaba su producción, aparecieron algunas unidades 0km de este modelo, pero con la particularidad de tener el techo elevado. A simple vista parecían similares a los del servicio diferencial, los cuales tenían el piso elevado con el fin de ganar lugar para los maleteros. Pero en este caso, la altura del piso era similar a la de los comunes, con la diferencia que el techo si estaba elevado.

Este modelo, motorizado con una planta motriz Cummins, se hizo para exportación a Chile. Es probable que algunas unidades hayan quedado sin entregar, por lo cual fueron puestas a la venta para empresas argentinas. La gran mayoría fueron adquiridas por el recordado Expreso Caraza, que las incorporó a la línea 188.

Chasis standard con puerta al medio 

Fueron minoría en esta medida. El resto de las unidades adquiridas por el Expreso Caraza, salió con chasis largo y tres puertas. Al caer la empresa en el año 2004, se repintaron con los colores de la nueva operadora, Transportes Larrazábal, que los tuvo en funciones hasta 2011.

Chasis largo con tres puertas

La gran mayoría de las unidades salieron con esta configuración, de chasis largo y tres puertas. Al igual que el modelo anterior, estuvo en funciones hasta el año 2011 en la línea 188.

Una de las unidades de este modelo, ya ofreciendo servicios de transporte particular.

En otro caso, al servicio del transporte escolar. La dureza y la gran capacidad de asientos de estos coches, hizo que fueran muy buscados por transportistas escolares.

Otra unidad ya prestando servicios particulares, en el año 2017, a casi 20 años de su fabricación, aún conservándose en excelente estado.

Unidad con puerta trasera

Si bien no hay fotos de cuando esta unidad prestaba servicios en la línea 101, fue la única conocida en Argentina de este modelo, con chasis standard y puerta trasera.

Así se podía ver al coche ya prestando servicio escolar.

Aunque la calidad de la foto no sea la mejor, se puede ver el lateral derecho. Es posible apreciar la última ventanilla, parte de una reforma que se hizo para reemplazar una puerta ancha de cuatro hojas, similar a la que llevaban en el medio.

Una segunda oportunidad

Al cerrar la terminal automotriz El Detalle en 2002, dejó inconcluso algunos coches. Entre ellos el prototipo del modelo OA 102 Intercity, que al momento de la quiebra, aún no se había terminado.

Al coche le faltaban muchos accesorios, y fue incluído dentro del lote Nº 16 en los remates que se hicieron en el año 2008, entregando al mejor postor gran parte de los restos de la carrocera.

Finalmente, muchos años después de su fallida creación, el OA 102 Intercity llegó a las calles. Habría sido patentado en el año 1999, pese a que nunca vio la luz, y gracias a eso pudo ser completado con los faltantes para poder cumplir la función para la cual había sido fabricado, la de transportar pasajeros.