Hacia 1992, la en ese entonces flamante carrocería Ugarte, lanzó al mercado un modelo que serviría tanto para la media distancia como para el servicio diferencial, de moda en esos tiempos.
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Se carrozó sobre chasis Mercedes Benz OH 1419 y tuvo como clientes a la línea 109 de Buenos Aires que los utilizó para el servicio diferencial, como también la línea 194 de Chevallier que los utilizó en su recorrido entre Plaza Once y Zárate.
En el caso de los coches de la 109, al suprimirse el servicio diferencial, fueron reconvertidos en comunes y continuaron varios años trabajando como tales.
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El coche de esta foto sufrió una gran reforma en su frente, probablemente debido a un choque.
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