Desde hace tres meses, cuando TARSA pasó a formar parte del grupo DOTA, comenzaron los cambios en sus líneas. La 134 no quedó fuera de esto, gran parte de sus unidades más nuevas y valiosas, comenzaron a ser cambiadas por unidades Agrale aún más viejas y en no tan buen estado, proveniente de algunas líneas de Larrazábal.
El 4711, un Agrale MT15 carrozado en 2011 por Metalpar, ya con el nuevo corte de la 134, al menos conserva el amarillo en sus espejos.
El 217 de la 134 original, aún sin renumerar, sufrió la repintada en su trompa, mientras que el resto del coche se encuentra intacto. Lo extraño es que a este modelo de Todobus, DOTA no acostumbra a pintarle el contorno de sus ópticas, mientras que a la unidad de la foto, si se le hizo.
