Nuevo corte de pintura para El Plumerillo

La empresa mendocina El Plumerillo presentó su nuevo corte de pintura. Manteniendo el rojo, pero con un azul más claro que el clásico que utilizó siempre, quedó conformado este nuevo esquema. El color que dijo adios fue el beige, protagonista en la culata de sus coches durante años. Al menos ya se lo puede ver en una unidad 0km, un MB OF 1418 carrozado por Metalpar con aire acondicionado.

Nueva Generación (Mendoza)

Nueva Generación S.A. Línea 750 de Mendoza, Argentina.

MB OHL 1420. La Favorita (Vieja denominación)

MB OF 1722. La Favorita.

MB OF 1722. La Favorita.

Expreso Uspallata

Expreso Uspallata S.A. Operaba líneas provinciales de Mendoza y nacionales desde esa provincia a Córdoba y Buenos Aires. En 2005 las líneas nacionales pasaron a Andesmar y en 2013 le quitaron las concesiones provinciales. En sus últimos tiempos, la marca EUSA se disputó entre Andesmar y Vía Bariloche, generando una nueva llamada Turismo Uspallata.

Volkswagen 15-190. Italbus. Línea 400.

MB O 400 RSD. Niccolo. Línea 402.

MB O 500 RSE. Saldivia.

Scania K 113. Marcopolo.

Scania K 113. Dic.

Otro sobreviviente de TAC

Gral. Bme. Mitre

Gral. Bme. Mitre S.R.L. Opera líneas interurbanas entre Mendoza y alrededores. Actualmente parte de esta empresa pertenece a Cata Internacional.

Operaba el grupo 380 con diversos ramales.

MB OHL 1420. La Favorita.

MB OF 1417. Metalpar.

Actualmente opera el grupo 850, luego de una renumeración.

MB OF 1418. Metalpar.

MB OF 1418. Saldivia. 

MB OF 1418. Italbus. El Grupo 800 corresponde a Cata Internacional.

MB OF 1418. Saldivia.

MB LO 814. Imeca.

MB OF 1418. Italbus.

MB OF 1418. Italbus.

MB OH 1315 L.sb. Metalsur. Al servicio de Cata Internacional.

Otro sobreviviente de TAC

Cada tanto nos encontramos con estas máquinas que durante años, llevaron gente por las rutas argentinas.

Así circula actualmente este Imeca GTR21 del año 1995, aún conservando los colores y las inscripciones de TAC, aunque ya con su frente reformado.

O´higgins Internacional (Chile)

O'higgins Internacional. Línea internacional entre Santiago (Chile) y Mendoza (Argentina).

Agrale MA 7.5T. Carrocería Neobus.

Covalle (Chile)

Covalle. Servicio inernacional Santiago de Chile-San Juan.

MB O 400 RSE. Irizar Century.

Aconcagua (Mendoza)

Aconcagua. Empresa de turismo.

MB LO 814. Marri Colonese.

Históricos sobrevivientes de TAC

Entre 2005 y 2007 fue desapareciendo una de las empresas de ómnibus más grandes del país: La Cooperativa TAC. Tenía servicios en casi todas las provincias e incluso prestaba servicios internacionales a Chile, tal como se puede ver en el cartel del ómnibus de la primer foto. Varios años después, aún sobreviven algunos coches como si aún trabajaran para la gloriosa empresa mendocina. Les dejamos a dos, de los cuales uno está 100 % original.

Central Argentino (Mendoza)

Central Argentino. Línea nacional de larga distancia, Buenos Aires-Mendoza.

Eurobus Max Cielo.

Mercedes Benz O500RSD. Sudamericanas.

Mercedes Benz O500RSD. Sudamericanas.

Mercedes Benz O500RSD. Metalsur.

Mercedes Benz O500RSD. Metalsur.

Mercedes Benz O500RSD. Metalsur.

Coches de verano en Mar del Plata

como todos los años, suelen aparecer coches nuevos para la temporada de verano en Mar del Plata

La empresa El Libertador, adquirió o alquiló un Metalpar articulado, el cual no fue pintado con sus colores institucionales pero presta servicio en su línea 562.

Por su parte la 221, a diferencia de otros años, no adquirió coches 0km. Este verano, trajo algunos coches motor delantero provenientes de diferentes empresas mendocinas. En la foto vemos un Mercedes Benz OF 1418 carrozado por Ugarte, ex Empresa Gral. Roca de la ciudad del buen vino.

Acá vemos a otro cordillerano, en este caso carrozado por La Favorita, proveniente de Autotransportes El Trapiche, operadora urbana de la capital mendocina.