Nuevos coches en la línea 41

La línea 41 de Azul SATA incorporó dos MB OH 1618 L.sb carrozados por Metalpar en 2011. Estos coches provienen de otras unidades del Grupo Rosario Bus. Como novedad, son las primeras unidades en llevar el número de ficha como interno en esta línea.

Más coches 0km en la 68

La línea 68 sigue renovando su flota, ahora ingresaron algunos MB OH 1618 L.sb carrozados por Metalpar. En este caso, es el primer coche de este modelo en contar con el antifaz de color negro, ya que el resto de las unidades similares, lo traían en blanco.

Nuevos coches con aire en la 65

La línea 65 incorporó al menos diez unidades 0km, carrozadas por Metalpar sobre chasis MB OH 1618 L.sb. Estas unidades cuentan con un gran lujo, ya que traen aire acondicionado y asientos de media distancia, ideales para un viaje más confortable.

Con el correr del tiempo, cada vez son más las unidades climatizadas en la línea 65. El trabajo de La Nueva Metropol la posiciona como una de las mejores líneas en el corredor de Avenida Caseros.

Un 10 no tan "10"

Así como una vez se tituló a una publicación un 17 no tan "17", ahora es el caso a la inversa. Este MB OH 1618 L.sb carrozado por Metalpar en 2010, pasó de la 17 a la 10, y para no alterar su tan llamativa tipografía en las letras, solo se le modificó el 0 por el 7 en la cenefa, leyéndose los destinos Wilde y Recoleta, propios de la 17. En cambio en la bandera se puede leer Palermo, el real destino porteño de la 10.

La 343 recibe coches con aire

Después de tanto tiempo, Cia. Noroeste recibe sus primeras unidades con aire acondicionado. Se trata de cuatro MB OH 1618 L.sb carrozados por Metalpar, los cuales estaban destinados a circular en la línea 169.

Además se incorporarán más coches similares con aire acondicionado, los cuales se distinguen de estos al no tener el antifaz de las ventanillas en negro.

El coche de la foto, interno 59, es parte del grupo de unidades destinadas desde su carrozamiento a la 343.

Repintan unidades originales de ESISA

Comienzan a repintar unidades originales de la 168. Con un corte de pintura mucho menos vistoso que el original, algunas unidades fueron repintadas. Estos coches MB OH 1618 L.sb aún con 4 años encima, tienen muchísima mejor calidad que los Agrale 0km que están incorporando.

Nuevo coche para ERSA

Se viene un coche nuevo para ERSA, se trata de un MB OH 1618 L.sb carrozado por Metalpar de piso super bajo. Se desconoce para que línea del grupo irá.

Nuevos coches en la línea 17

La línea 17 renueva su flota con la incorporación de varios MB OH 1618 L.sb carrozados por Metalpar. Estas unidades 0km tienen aire acondicionado, tal como lo reglamenta la CNRT para todos los coches nuevos. 

La fama rosarina

Con motivo de la reciente celebración del día de la bandera, encontramos en Rosario a este coche de la línea 103 rosarina muy bien armado.

Luces en los escalones, hasta en el limpiaparabrisas, le dan un toque distintivo al coche. Entre tantos coches amarillos y grises que predominan en Rosario, encontrar un coche tan bien presentado como este, da gusto. Incluso tiene la calco de Club Amigos del Bondi, agrupación porteña.

Hoy, volvamos 20 años para atrás

Cuando Cia. Noroeste se hizo cargo de la línea 304, a comienzos de 1994, destinó 61 unidades para prestar servicio en la nueva línea. A pesar que la 343 tenía 90 coches del 1 al 90, los 304 se numeraron a partir del interno 200, ocupando todos los números hasta el 260. En marzo de 1996, se reordenaron los coches y todos los internos cambiaron el 2 de adelante por el 1, por ejemplo el 214 pasó a ser el 114. Así lo hicieron desde el 201 hasta el 260. La excepción fue el interno 200, renumerado como 31, recuperando el interno original que tenía mientras la 343 era única línea.

Desde ese momento, nunca más hubo algún 343 con interno en la centena del 200. Pero cada tanto la 343 suele hacer experimentos en sus numeraciones, y ahora volvió la centena del 200, tal como indica el interno de este coche, el 247.