Carrocerías Kit fue un establecimiento carrocero ubicado en la localidad de Hurlingham, el cual tuvo corta duración. Es probable, que haya sido un desprendimiento de Eivar, por su gran parecido en sus formas, como si se hubieran carrozado sobre esqueletos de la carrocera ballesterense.
Sus primeras unidades salieron en 1993 y fueron carrozadas sobre chasis Mercedes Benz OF 1215. Se desconoce si también se carrozaron otros OF 1214 también.
Sus primeras unidades salieron en 1993 y fueron carrozadas sobre chasis Mercedes Benz OF 1215. Se desconoce si también se carrozaron otros OF 1214 también.
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La línea 333 contó con al menos una decena del conjunto Mercedes Benz OF 1215 carrozado por Kit. A diferencia del Eivar, entre la primer y segunda ventanilla había un parante grueso, pero oblicuo y recto. Además su última ventanilla formaba un ángulo agudo, mientras que en las de Eivar se formaba un ángulo obtuso.
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La línea 333 también contó con al menos cuatro Mercedes Benz OHL 1316 carrozados por Kit, en su largo de chasis de 46 decímetros entre ejes. Estos se construyeron entre fines de 1993 y comienzos de 1994.
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La línea 21 también contó con por lo menos 8 ejemplares Mercedes Benz OHL 1320. Todos fueron construidos entre fines de 1994 y comienzos de 1995.
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La compañía La Isleña también contó con Mercedes Benz OHL 1316 de 51 decímetros entre ejes.
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La línea 252 contó con tres OF 1318 carrozados por Kit pero con puerta central, carrozados con un formato parecido al que utilizaba Eivar en esos años. Estos coches motor delantero con puerta al medio, poco comunes de verse, también fueron adquiridos por la línea 2 de Buenos Aires. Sin embargo, a pesar de haber llegado a comienzos de 1997, fueron fabricados en 1994.
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Vista trasera de un Mercedes Benz OHL 1316 en su versión de 46 decímetros entre ejes. Al momento de la imagen, pertenecía a la empresa Ruta Bus, a la cual había llegado usado desde la empresa Bernardino Rivadavia. Pese a la reforma de las luces, puede verse que su culata era similar a la utilizada por Eivar entre 1988 y 1991.
Finalmente Kit dejó de producir durante 1995. Hoy en día es muy difícil cruzarse con algún Kit sobreviviente, pero no imposible. Cada tanto aparece alguna unidad destinada al servicio escolar, tal como la unidad de la imagen de abajo, la cual perteneció a la línea 60 y contaba con chasis Mercedes Benz OHL 1316 de 46 decímetros entre ejes.
Finalmente Kit dejó de producir durante 1995. Hoy en día es muy difícil cruzarse con algún Kit sobreviviente, pero no imposible. Cada tanto aparece alguna unidad destinada al servicio escolar, tal como la unidad de la imagen de abajo, la cual perteneció a la línea 60 y contaba con chasis Mercedes Benz OHL 1316 de 46 decímetros entre ejes.
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