La firma brasileña Marcopolo ingresó de forma masiva al mercado argentino en la década de 1990. Comenzó con unidades de larga distancia en 1992 y al año siguiente logró vender algunas de media distancia, a líneas como la 52 y 88.
En 1996 apareció este coche netamente urbano en la línea 60, empresa que fue la primera en adquirir unidades ensambladas en la planta de Río IV, abierta por Marcopolo en 1998.
Fue una gran rareza, y con muchas diferencias respecto a los Marcopolo Torino argentinos.
Fue una gran rareza, y con muchas diferencias respecto a los Marcopolo Torino argentinos.
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