Primero y ¿Último?

El chasis Scania LUV 94 fuer vendido a varias líneas porteñas, carrozado por Marcopolo en su mayoría en el modelo Viale y unos pocos en el modelo Torino GV. Entre otras carroceras que construyeron coches sobre este chasis, podíamos encontrar algunos importados de Brasil con carrocería Caio y un solitario Eivar que circuló durante unos años en la línea 29 y actualmente lo hace en la 57. Sin embargo, Metalpar también carrozó un coche sobre este chasis, en el modelo Tango. Aparentemente, este coche no fue aceptado por ninguna línea y terminó reformado a media distancia circulando en la empresa cordobesa Transporte Carlos Paz, uniendo la ciudad honónima con la capital de Córdoba. Nótese que aún conserva su esquema de "prototipo". Desconocemos el estado actual de este coche, pero creemos que continúa prestando servicio en esta empresa.