Nuevos Marcopolo G7 en Expreso Singer

Expreso Singer estrena nuevas unidades en las líneas que unen Retiro con Misiones. Llegaron al menos dos MB O 500 RSD 0km carrozados por la firma brasileña Marcopolo en su modelo Paradiso 1800 DD versión G7, de última tecnología. Además, estas unidades estrenan un nuevo corte de pintura, bastante similar al utilizado por las unidades de ERSA, grupo al cual Singer pertenece desde hace un año.

Master Bus y El Onda operarán en conjunto esta temporada

Ambas empresas, formarán un pool carretero que unirá las zonas norte y oeste del Gran Buenos Aires con la costa atlántica. Tanto los coches de una como de la otra, llevan en su parabrisas el cartel como se le ve a la unidad de la foto, aunque este sea un cuatro en uno, ya que este MB O 500 RSE pertenece a la empresa Ñandú del Sur, está habilitado para la empresa Plus Ultra (Ver calco CNRT), pero presta servicio en El Onda y Master Bus.

Nuevos coches 0km en Ersa Platinum

La empresa correntina ERSA adquirió por lo menos dos MB O 500 RSE 0km carrozados por la firma brasileña Marcopolo en su modelo Paradiso 1800 DD G7. Estas unidades operarán en el lujoso servicio Platinum entre Retiro y Resistencia.

Plaza sigue renovando coches

Plaza continúa con su renovación, ahora llegó a los servicios complementarios del Ferrocarril Roca un MB OH 1315 L.sb carrozado por La Favorita en 2009. El mismo llegó usado de la línea 118.

Volkswagen 0km en Flecha Bus

Gran sorpresa causó este Volkswagen OT 18-250 carrozado por la brasileña Comil que ingresó recientemente a la empresa Flecha Bus, tanto por su chasis como por ser de un piso, algo raro de ver en sus líneas nacionales que llegan a la Terminal de Ómnibus de Retiro. Aquí lo vemos saliendo de dicha estación, recién llegado del interior, a pocas horas de la nochebuena de 2015.

Rareza en la 41

Esta semana a la línea  41 ingresaron al menos cuatro coches 0km como el de la foto, Agrale MT17 carrozado por Nuovobus. La rareza del interno 60, es que no tiene aire acondicionado. Desde octubre de 2013 se establecía que todas las unidades 0km en las líneas nacionales debían tenerlo. Quizás el nuevo gobierno haya derogado esa ley, pero esto aún se desconoce. En caso de ser así, este sería el primer coche sin aire en la 41 luego de grandes tandas de unidades climatizadas.

Línea San Martín

Línea San Martín. Operadora estatal del Ferrocarril General San Martín. Unidad de traslado.

MB OH 1621 L. Ottaviano.
Ex ESISA.

Nuevos coches para Rutabus

La empresa Rutabus sigue renovando su flota. Ahora llegaron más 0km, en este caso MB OF 1722 carrozados por La Favorita. Acá vemos a un ejemplar circulando en un ramal de la línea 511.

Rareza en la 143

En el último tiempo apareció repintado completamente de blanco este MB OH 1115 L.sb carrozado por La Favorita en 2005. Se supone que está al límite de su vida útil, ya será radiado y por eso está listo para ser vendido, todo blanco. Lo extraño es que aún circule en línea, tal como se lo ve en la imagen, trabajando para el ramal Metrobus de la línea 143.

Los Fiat 600 "Bonditos"

En el primer semestre de 2011, una campaña publicitaria de chicles disfrazaba un pequeño Fitito de colectivo, al cual se lo veía cumpliendo las mismas tareas que cumple ese medio de transporte. En la publicidad el auto compacto simulaba ser de la línea 15, pese a que se usaron tres vehículos similares para grabar las escenas. Una vez grabado el set, los vehículos estuvieron haciendo promociones un tiempo ploteados con los colores de las líneas 15; 59 y 37. Al poco tiempo, los vehículos fueron desploteados completamente y volvieron a la vida de autos de colección.

Sin embargo, esta publicidad despertó una moda en algunas líneas, que adquirieron un Fitito para pintarlo con sus colores.

Quizás el más conocido sea el de la 707, el cual fue presentado en junio de 2011 con un aspecto tanto exterior como interior simulando ser un colectivo. Además, luego se le agregó un trailer con los colores similares para llevar gente a fiestas y eventos.

Otro bondito muy bien logrado fue este, el cual recreaba ser un micro escolar. Se lo vio en algunas exposiciones de la agrupación Fama Naranja.

Además se conocen por lo menos otros dos bonditos en el interior del país. Uno que recrea a la vieja línea 508 de La Plata y otro al Grupo 4 de Mendoza, operado por El Trapiche.

Novedad en la 67

Transportes del Tejar renovará otra unidad más. Llega este Agrale MT15 carrozado por Metalpar en 2012, proveniente de la línea 8 y se irá un MB OH 1115 carrozado por la misma, el cual había ingresado el año pasado proveniente de la 110.

La 111 cada vez con menos coches

Sigue empeorando el servicio de la 111, y parece que no tiene límites. Desde que circula bajo el Grupo DOTA, ya perdió 14 unidades, lo que representa el 20% de su flota. Esta vez, redujo 5 coches, los internos 63-64-65-66 y 67, los cuales se repartirán entre las líneas 78, 87 y 127.

Los coches de la 132 también llevarán a la Virgen de Luján

Luego de esta medida adoptada por el Grupo DOTA, se suma su socia Nuevos Rumbos. Esta imagen tiene fondo blanco a diferencia de la que usa DOTA. Ya se vio esta calco en varios coches de la 132.

El 140 "Sin aire"

La línea 140 hacia 2011 se convirtió en la primer línea de Capital Federal en tener todos sus coches con aire acondicionado, aún faltando varios años para la obligatoriedad de poseer el equipo de climatización.

Sin embargo, en 2015 el Grupo Plaza agregó unidades a la flota de la línea, y entre esos coches estaba este, el nuevo 452, proveniente de la caída en desgracia ESISA. Como se puede ver en la foto, el coche indica que no tiene aire acondicionado, ya que muchas personas lo dejan pasar por tal motivo.

Numeraciones atípicas en la nueva 670

Al menos circulan dos coches numerados en la centena del 1700, correspondiente a la línea 276.

Este interno 1784 tuvo vida en otras líneas que opera Isleña Metropolitana en Escobar.

Y el 1755 recuperó el interno que tenía en la 276 desde que La Isleña ingresó al Grupo Metropol. Durante un breve lapso, circuló bajo el interno 617, correlativo a los coches de MOGSM que circularon en la 670 hasta hace pocos días.

Inminente cambio de manos para Dumascat

La empresa Dumascat está atravesando un cambio de dueños. Si bien desde hace unos años era propiedad del Grupo Plaza, ahora habría pasado a ser parte de una operadora de turismo llamada KMB, conocida por sus ómnibus pintados completamente con un verde manzana.

En las fotos se puede ver como fue repintado el interno 550 de esta empresa (arriba) y abajo es posible ver como circulaba hasta hace poco tiempo.

San Vicente Express

San Vicente Express. Opera líneas charter entre el obelisco y San Vicente.

MB L 515 Sprinter.

Línea 130 de mal en peor

La línea 130 ha eliminado su clásico y original recorrido "La Boca X Munro", creando otro denominado "Por túnel Libertador", el cual desatiende gran parte del barrio de Belgrano C. Es muy perjudicial la eliminación de este ramal, ya que atendía un centro de rehabilitación cercano a la calle Ramsay al cual asisten diariamente cientas de personas con capacidades disminuídas, pero ya es común que líneas del Grupo DOTA eliminen ramales constantemente sin reponerlos, mientras líneas de bajos recursos crean nuevos al mismo tiempo.

Mientras tanto sigue renovando sus Agrale MT 12 del 2006 por coches 0km fabricados por la misma marca y carrozados por Todobus. Debido a la reglamentación actual, estas unidades tienen aire acondicionado.

Marcha atrás con los cambios en la 333

La línea 333 está recibiendo los mismos coches que habían sido retirados recientemente para operar en otras líneas de MOGSM. Por algún motivo, los rotaciones de coches quedaron sin efecto y se ve con el regreso de estas unidades. Como perlita, este coche en su ramalera indica que llega a Estación Migueletes, el recorrido original de la línea 670 que fue abandonado por esta misma empresa y que nunca más volvió.

Asis-Trans

Asis-Trans. Servicio de grúas que le presta servicios a Micro Ómnibus Quilmes, Micro Ómnibus Primera Junta, Línea 10 y Línea 17, entre otras.

Renault Express.

Ford Cargo 1317.

Amisun

Amisun S.R.L. Opera servicios chárter entre la terminal de combis de Puerto Madero con la zona sur del Gran Buenos Aires.

Agrale MA10.0 Todobus.

Iveco Turbo Daily 59.12. Tecnoporte.

Iveco 50C17 19+1.

Iveco Turbo Daily 59.12. Tecnoporte.

Iveco Turbo Daily 59.12. Tecnoporte.

Iveco Turbo Daily 59.12. Tecnoporte.

Iveco Turbo Daily 59.12. Tecnoporte.

Agrale MA8.5. Lucero.

Mercedes Benz Sprinter CDI515.

Universidad Nacional de General Sarmiento

Universidad Nacional de General Sarmiento. Transporte propio.

Agrale MT12. Metalpar.

MB OH 1621 L. Ottaviano.

LIM Travel

LIM Travel. Opera líneas charter entre Zona Oeste del GBA y el centro porteño.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno S/D.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 01.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 02.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno S/D.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 06.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 10.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 14.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 15.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 15.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 17.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 20.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 32.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 37.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 38.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 42.

Mercedes Benz OH 1628. Metalsur. Interno 46.

Mercedes Benz O500U. Saldivia. Interno 49.

Mercedes Benz O500U. Saldivia. Interno 50.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 52.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 64.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 84.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 105.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 114.

Agrale MT12. Saldivia. Interno 115.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 116.

Agrale MT17. Saldivia. Interno 122.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 123.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 124.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 126.

Mercedes Benz Sprinter 516 CDI 19+1. Interno 127

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 130.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 131.

Mercedes Benz Sprinter 516 CDI 19+1. Interno 134.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 136.

Agrale MT12. Saldivia. Interno 137.

Mercedes Benz Sprinter 516 CDI 19+1. Interno 140.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 141.

Mercedes Benz Sprinter 517 CDI 19+1. Interno 142.

Mercedes Benz O500U. Saldivia. Interno 146.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 147.

Mercedes Benz O500U. Saldivia. Interno 148.

Iveco 70C17. Italbus. Interno152.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 154.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 156.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 158.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 159.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 160.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 162.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 164.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 166.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 168.

Iveco 70C17. Italbus. Interno 170.

Mercedes Benz O500U. Saldivia. Interno 190.

Mercedes Benz O500U. Saldivia. Interno 192.

Mercedes Benz O500U. Saldivia. Interno 194.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 197.

Agrale MT12. Saldivia. Interno 202.

Agrale MT12. Saldivia. Interno 204.

Agrale MT12. Saldivia. Interno 206.

Agrale MT12. Saldivia. Interno 208.

Agrale MT17. Metalsur. Interno 211.

Agrale MT17. Metalpar. Interno 282.

Agrale MT17. Metalpar. Interno 284.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 303.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 318.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 319.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 325.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 347.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno 355.

Mercedes Benz Sprinter 515 CDI 19+1. Interno 374.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno S/D.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno S/D.

Mercedes Benz Sprinter 413 CDI 19+1. Interno S/D.