17 de Marzo (México)

17 de Marzo S.A. de C.V.. Opera el corredor eje 4 del Metrobús de la Ciudad de México.

Volvo 7700.

MB Marcopolo Gran Viale articulado.

Metalpar superbajo en la 203

Ingresaron recientemente a la línea 203 algunos MB O 500 carrozados por Metalpar, de piso super bajo. Estos coches poseen gran capacidad de pasajeros.

En algunos casos, ya están muy bien ornamentados.

Renumeración en la 57

Atlántida comienza con lo que sería su nueva numeración interna, acorde al Grupo Dota, su mayor accionista. Al parecer llevará la centena del 6700, a continuación de la 6600, actualmente aplicada a los camiones y auxilios de la línea 60. Este Agrale MT17 carrozado por Metalpar salió 0km com esta numeración, por lo cual aún no se han visto coches renumerados.

Volvió el ramal naranja de la 670

Luego de la reestructuración de la nueva línea 670, el ramal naranja San Martín-Villa Hidalgo había quedado fraccionado en dos. Esto trajo muchísimos reclamos de vecinos perjudicados. Rápidamente la empresa tomó cartas en el asunto y repuso el ramal por completo.

Además por primera vez este ramal es prestado con unidades de piso super bajo, aptas para personas con capacidades disminuídas. En el caso del coche de la foto, aún conserva restos de la época en que prestaba servicio en la línea 182 bajo el interno 1448.

La 129 recibe más usados

Continúa la renovación con usados en la 129.

Llegó al menos un Tatsa Puma II D12 proveniente de la estatal cordobesa TAMSE, donde circulaba en el servicio diferencial bajo el interno 1106. Al prestar ese lujoso servicio, cuenta con asientos de gran comodidad.

Entre otros, también llegó este Tatsa I D12 proveniente de la línea 37.

Transporte Escalada suma nuevos coches con aire

Transporte Escalada continúa con su renovación. Ahora ingeresaron al menos cuatro MB OH 1618 L.sb carrozados por Metalpar con aire acondicionado. Estos coches renuevan a unidades modelo 2005 y 2006.

Los Bimet de la nueva 670

La nueva línea 670 recibió algunos OF 1418 carrozados por Bimet entre 2007 y 2008. Estos provienen de la línea 326, aunque también tuvieron su paso por la empresa Libertador Metropolitana.

Acá vemos al interno 2306, indicando que realiza el ramal a Lanzone por Primero de Agosto, servicio que reemplaza al ramal naranja a Villa Hidalgo.

En este caso se aprecia el interno 2330, al servicio del ramal blanco Loma Hermosa-Lynch. Nótese la manera de ahorrar espacio en la cartelera, ya que dice Linch.

Y por último uno de los ratones, como eran apodados estos OF 1418 a los cuales se les recortó de fábrica el voladizo trasero, aunque no sabemos con que fines fue hecho.

Presentan los nuevos coches de la línea 310

Ya con su nueva operadora, la línea 310 sacó a la calle sus nuevos coches. Se trata de algunos MB OH 1315 L.sb carrozados por Metalpar en 2008, los cuales provendrían de la línea 182.

Los mismos, están numerados en la centena de 1900.

Otro ejemplar, en este caso prestado a la línea 670.

Hacia enero de 2016 ingresó otro coche similar a los presentados arriba, pero de modelo más reciente.

La Nueva Metropol compró a la línea 670

La línea 670 de San Martín es otra de las que cambió de manos. Hasta ahora se vieron pocos coches de su nueva dueña, algunos ya listos para operar como 670 y otros prestados de la 237, tal como el coche que vemos en la foto. Es incierta la suerte que correrá cada uno de sus ramales, el coche de la foto parecería indicar que está circulando en el ramal amarillo al Parque San Martín, el cual ya comparte cabecera con la línea 237.

Urbanos de Yucatán (México)

Urbanos de Mérida, Yucatán.

A 30 años del terremoto de México, desde acá saludamos a los mexicanos al cumplirse un nuevo aniversario de esta fecha tan trágica para el país norteamericano.

La Nueva Metropol compró a la línea 310

El grupo misionero compró las líneas 310 y 670 de San Martín. Por lo visto pasarán a llamarse Isleña Metropolitana, aunque bajo la razón social Compañía La Isleña S.A.

Llevarán internos de la centena del 600 y  ya se ve un coche circulando en la línea 310, aunque preparado para la 670.

Más coches nuevos en la 129

La línea 129 continúa renovando su flota. Ahora llegaron algunos Tatsa D12 III provenientes de la línea 178.

Reaparece la "228 fantasma"

La 228A, suele ser bastante fantasma. Tiene horarios esporádicos y se la ve muy poco circular. Actualmente se cumple con un coche proveniente de la 194 Plus, interno 920.

Un 194 Plus ¿Inédito?

Entre las rarezas de La Nueva Metropol que prestan servicio en los complementarios del Ferrocarril Roca, apareció este MB OH 1718 L.sb carrozado por Metalpar, el cual posee bandera electrónica de la 194 Plus pero aparentemente nunca circuló en tal línea.

Plaza adquiere unidades ex Atlántida

El Grupo Plaza continúa renovando coches en la 129. Esta vez llegaron al menos dos MB O 500 RSE carrozados por Saldivia en 2008.

Ya circulan los internos 789 y 790, ambos procedentes de Atlántida.

Se despiden los "Blanquitos"

Este servicio se llama Transporte Bicentenario desde su creación, en 2011. Pese a eso, quienes viajamos a diario, los conocemos como El Blanquito. Al no tener número, se lo llama así. La Municipalidad de Vicente López, encargada de las prestaciones, está en pleno proceso de renovación de flota. Adquirió al menos 5 unidades Agrale MT12 modelo 2008 carrozadas por Metalpar, las cuales comenzarán a circular en breve con un particular corte de pintura, el cual incluye diferentes colores como el amarillo, verde, azul y violeta. Asique estos blanquitos, en breve pasarán a ser muy coloridos.

La Nueva Metropol en los complementarios del Roca

Seguimos con los complementarios del Ferrocarril Roca. Hoy le toca a La Nueva Metropol, empresa que opera el servicio Constitución-La Plata directo.

Circulan algunos MB O 500 carrozados por Metalpar, nunca vistos en sus líneas. Si bien tienen unos meses, nunca fueron usados. Están completamente de blanco.

Además circulan varios MB OH 1718 L.sb carrozados por Metalpar, en dos grupos. Algunos fueron recientemente radiados de la 194 y otros que estuvieron listos para circular pero nunca fueron puestos en servicio ni ploteados en sus laterales.

                                          Además circulan algunas rarezas como este coche que trabajó por última vez en la 151. Ahora tiene un interno de la centena de 1800, algo no común en la 151. Este coche llegó al grupo estando en la 182 original, luego pasó a la 151 por un tiempo y ya había sido noticia en este sitio, se puede ver haciendo click acá .

Segundo día para los complementarios del Roca

Hoy continuamos con los servicios complementarios del Ferrocarril Roca. El grupo correntino ERSA presta los servicios directos desde Constitución a Quilmes y Berazategui. Al menos 30 unidades Mercedes Benz OH 1618 L.sb carrozadas por Metalpar operan este corredor. Si bien todas son 0km, hay dos grupos de unidades.

Las unidades con centena de 2800, son modelo 2014 pero nunca prestaron servicio en ninguna línea. Quizás estaban destinadas para alguna línea del grupo, pero jamás anduvieron.

El otro grupo, está compuesto por unidades con la centena del 3100. Fueron fabricadas recientemente. 

Primer para los complementarios del Roca

Debido a las grandes obras de electrificación, el ramal Constitución-La Plata del ex Ferrocarril Roca, se interrumpió y en su lugar hay colectivos prestando el servicio. La gran sorpresa fueron algunos Volvo B12R carrozados por Marcopolo de El Rápido Argentino, los cuales no tuvieron mucho éxito, al menos el primer día. A pesar de la gran comodidad de estas unidades, la gente las dejaba pasar.