Restos del pasado en un 165

En los últimos tiempos, el Expreso Lomas incorporó algunos coches usados con los colores de sus anteriores dueñas o con dichos esquemas levemente modificados. Tal es el caso de este Agrale MT15 carrozado por Nuovobus, el cual conserva gran parte del color de su anterior dueña, alguna empresa salteña perteneciente al sistema SAETA. Además, este colectivo cuenta con la particularidad de ser un prototipo presentado por la firma tigrense, encargada de carrozarlo.

Ersa traspasó unidades a Itatí

La empresa Itatí, perteneciente al Grupo Ersa, recibió al menos dos unidades Mercedes Benz O 500 RSD carrozadas por Marcopolo en el año 2010. Se trata de los internos 5023 y 5024. Los mismos fueron repintados con el corte de pintura que utiliza el grupo correntino para su subsidiaria, pero mantienen la numeración anterior. Al parecer estos coches reemplazarán a las dos unidades que pertenecían a Itatí desde su época independiente.

Arriba vemos lo bien que le queda este corte en amarillo al micro. Abajo, el mismo coche pero en otros tiempos, cuando aún prestaba servicios para Ersa.

Renovaciones en Esisa

A fines del año pasado, la flota del Expreso San Isidro fue reducida, debido al vencimiento de las habilitaciones de gran parte de su parque móvil, ya que habían alcanzado el límite de antigüedad permitido por la CNRT. Con la venta del ramal 90, se pasaron muchos coches a la línea madre, pero aún quedaban huecos.  A principios de este año comentamos la incorporación de unidades ex línea 65 -probablemente ingresadas en parte de pago por la 90-, las cuales aún circulan con sus laterales blancos y verdes, y luego de paralizó la renovación. Ahora, aparecieron al menos dos unidades usadas pero con tan solo tres años de antigüedad. Se trata de unidades Mercedes Benz OH 1618 L.sb carrozadas por Metalpar, provenientes de la empresa La Vecinal de La Matanza. La base del color es la misma, motivo por el cual los coches tuvieron leves modificaciones en su pintura, como puede ser la adición de las franjas perpendiculares y partes celestes pintadas de rojo. Esperemos que este sea el comienzo de una gran renovación, ya que la 168 no pasa su mejor momento.

Aquí abajo podemos ver una unidad similar, en su empresa original. Noten las pocas diferencias en sus cortes de pintura.

Nuevas unidades en Rutabus

Rutabus sigue renovado su flota. Esta vez, la empresa pilarense compró algunos MB OF 1418 carrozados por La Favorita. En este caso, lo vemos trabajando en la línea 511, comunal de Pilar, para el ramal que une Lomita con Golfer´s. Con esta renovación, las unidades más antiguas de la empresa, poseen tan solo cinco años de antigüedad.

Nueva línea 514 en Escobar

Desde hace unas semanas, circula la nueva línea 514 en Escobar. Se trata de un recorrido corto entre el Puente de Maschwitz con la sede regional de la UBA de esta localidad al norte del Gran Buenos Aires. Es operada con un solo coche, por la empresa Línea Sesenta, ya desprendida de su anterior dueña (MONSA) y bajo la administración de MOTSA. En los últimos tiempos, la municipalidad de Escobar se encargó de liquidar casi todas las empresas pequeñas que operaban líneas en este partido para ser transferidas a Microomnibus Tigre, en muchos casos injustamente o bajo circunstancias no muy claras. 

Bardesio (Uruguay)

Bardesio. Servicios de turismo.

Volvo B430R. Marcopolo Paradiso G7.

Curiosidades del transporte en Bolivia: Santa Cruz de la Sierra

La ciudad de Santa Cruz de la Sierra, a pesar de no poseer un damero exacto, con su planitud permite un sistema de transporte más parecido a los de Argentina, pero con diferencias respecto a las categorías. Las periferias son separadas por Anillos, avenidas circulares que delimitan la cercanía al centro de la ciudad. Hay varias, y las más alejadas, no llegan a completar el círculo.

Por estas avenidas, circulan los famosos taxis de ruta fija, conocidos localmente como Trufis.

Acá vemos a uno de los trufis que circulan por el primer anillo, un Toyota Corolla parteneciente a la empresa Servicios de Transporte 1º Anillo.

  

Este es el interior de un Toyota Corolla. El aspecto interior, le da un toque de argentinidad, tanto por el asiento muy común de ver en los colectivos argentinos como por el cubrevolante.

Alejándonos más del centro, enocontramos a otro Toyota Corolla, perteneciente al Servicio Especial de Taxis 2º Anillo. Estos coches llegan usados de Japón, que mediante una reforma que incluye el cambio de posición del volante, hecha en Iquique (Chile), ingresan al mercado boliviano con un bajísimo costo. Cerca del 80% de los vehículos en Bolivia, son de estas características. Noten el limpiaparabrisas de este vehículo, indica que originalmente venía con el volante a la derecha. Creemos que los vehículos de las fotos de arriba, también tienen el mismo origen.

Servicio urbano

Numerosas camionetas Toyota Coaster de diversos modelos, cumplen este servicio. Hay menor cantidad de otros modelos, pero con las mismas medidas .Estas camionetas tienen el mismo origen que los autos, vienen usadas de Japón.

Esta Toyota Coaster, probablemente de inicios de los 90's, a simple vista demuestra su origen, ante la falta de la puerta del conductor. Además, se le anuló la puerta de ascenso, la cual le fue removida al lateral derecho.

El mismo modelo, pero del otro lado. Acá vemos la puerta del conductor, del lado derecho. La misma fue anulada y se le insertó la puerta de ascenso de este lado. Muy curiosa la reforma, algo demasiado común de ver en esta ciudad.

Curiosa unidad atípica

Encontrar una unidad con suspensión neumática, motor trasero, caja automática y piso bajo en servicio regular es algo imposible en el ámbito cruceño. Creemos que esta es la única unidad que tiene todas esas características en la ciudad. Pertenece a la empresa Sabsa Nacionalizada y realiza un servicio interno en el Aeropuerto Internacional Viru Viru. Se trata de un Mercedes Benz O 500 U carrozado en Brasil por Marcopolo en el modelo Viale, con una versión de ventanillas muy poco vista.

0km en la línea 19

Si bien la foto no salió de la mejor manera, ya se puede ver a uno de los 0km que incorporará la línea 19. Hace más de dos años que la línea no ponía coches nuevos, ya que sus últimas adquisiciones fueron durante el 2011. Esos coches eran más largos y con aire acondicionado. Volviendo al coche de la foto, es un MB OH 1618 L.sb carrozado por Metalpar, sin aire acondicionado y con el nuevo corte del Grupo Ersa, el cual de a poco va implementando en todas las líneas que tiene en el país. El interno es el 2611.

Curiosidades del transporte en Bolivia: La Paz (1)

La geografía y la distribución urbana en la ciudad de La Paz, deja un sistema de transporte totalmente diferente al que estamos acostumbrados de ver en cualquier ciudad Argentina. Por eso, empezaremos a detallar brevemente diversas características del sistema en la capital boliviana.

Trufis (Taxis de Ruta Fija)

Son taxis, con recorrido fijo que permiten el ascenso y descenso de pasajeros como si fueran colectivos. Suele haber autos comunes como también algunos llamados Wagon y algunas Vans que permiten no más de 10 pasajeros.

Acá vemos un auto asiático, al cual no le pudimos precisar cual fue su fabricante. Las luces lo distinguen de un taxi particular o de un Radio móvil.

En esta foto aparte de apreciar el bello paisaje paceño, vemos en primera plana a un vehículo Toyota perteneciente a la empresa Trans. Litoral, prestadora de varios recorridos Trufi. En este caso vemos al vehículo trabajando para la línea 401. Este coche, probablemente tenga tres filas de asientos. Si observan los limpiaparabrisas, podrán notar que vino usado de Japón, donde el volante va del lado derecho. Se estima que el 80% del parque automotor boliviano, proviene usado del país asiático, con una mediante reforma y adecuación en talleres chilenos, los cuales comercializan este tipo de coches. Más atrás se ven dos minibuses.

Minibuses

Aquí vemos subiendo en una empinada calle a esta camionetita, de marca asiática desconocida, perteneciente a la línea 371, la cual une el Barrio Villa Fátima con Topater. Este tipo de minibuses, usan los números de línea entre el 200 y el 999.

Esta Toyota es otro modelo, entre la gran diversidad de modelos de minibuses que se pueden ver en esta ciudad. En este caso, perteneciente a la línea 343.

Acá vemos a otra minibus, pasando por la izquierda a un colectivo. En otra ocasión detallaremos otros tipos de transportes presentes en esta ciudad.